Nuova Auris HSD,
l'ibrido per tutti

Non è per tutti ma si tratta di una prima, sensibile, riduzione di costi per la tecnologia Hybrid Synergy Drive (HSD) di Toyota che ora dalla Prius 'scende' sulla più piccola Auris. Il sistema ibrido qui garantisce 136 cavalli, 26 km con un litro ed emissioni di CO2 di soli 89 g/km, e il prezzo è di 21.900 euro.

"In termini di design - spiegano alla Toyota - la nuova Auris HSD ha un'immagine dinamica e sportiva. Nel frontale, al centro della nuova griglia cromata, spicca il grande logo Toyota di colore blue, tipico della gamma ibrida. Inoltre, nel paraurti di nuovo disegno sportivo sono state inserite le luci diurne al LED, una première per Toyota. Saranno inoltre disponibili nuovi cerchi in lega da 17". La parte posteriore si contraddistingue per la presenza dello spoiler più pronunciato di nuovo design. Passando agli interni, i nuovi tessuti di colore blue, si abbinano alla colorazione del pulsante di avviamento push start, della leva del cambio CVT e della strumentazione Optitron del display del funzionamento del sistema Hybrid Sinergy Drive (HSD)".

La tecnica punta sulla tecnologia Hybrid Synergy Drive che accoppia un motore a benzina 1.8 l VVT-i a ciclo Atkinson 4 cilindri e 1798 cc, capace di generare 99 CV a 5.200 rpm e 142Nm di coppia a 4.000 rpm, con un potente motore elettrico sincrono a magnete permanente da 60 kW, capace di erogare un massimo di 207 Nm di coppia da 0 a 1.300 rpm. Batteria ad alte prestazioni e unità di controllo della potenza fanno il resto. La potenza massima del sistema, pari a 136 CV, garantisce  prestazioni superiori rispetto ad una berlina 2.0 l benzina o diesel: la Nuova Auris HSD offre un'accelerazione 0-100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h.