Qualche numero tanto per dare un'idea: in dodici anni di onorata carriera la Smart Fortwo - che inizialmente doveva essere semplicemente un progetto pilota della Mercedes per testare i gusti della clientela - ha venduto nel mondo qualcosa come 1,2 milioni di esemplari. Solo in Italia ne sono state consegnate 325.000 esemplari e attualmente, solo nella capitale, ne circolano 97.000, tanto che Roma può definirsi la più grande "Smart city" al mondo.
Ma il successo italiano di Smart, soprattutto con il lancio dell'ultima generazione del 2007, raggiunge ogni latitudine della penisola. Abbraccia cioè le grandi città dove la fa da padrona grazie alle sue funzionalità ma raccoglie ampi consensi anche nei comuni di medie e piccole dimensioni. Realtà come Palermo, seguita da Trieste, Pescara, Cagliari, Savona e Teramo occupano, infatti, i primi posti in classifica dopo Roma per quota di mercato rispetto all'immatricolato della provincia. Insomma un vero e proprio cult per chi deve districarsi nel traffico urbano.
Dopo dunque tre anni dall'ultima versione c'era da aspettarsi un restyling da dare in pasto al mercato: una nuova Smart Fortwo - disponibile in Italia dal mese di ottobre - dotata di un abitacolo impreziosito, esterni più raffinati e motorizzazioni ancora più eco-compatibili. Più una gamma di colori (altra carta vincente da sempre) che ora comprende sia una tonalità opaca particolarmente trendy, la light green matt, una cellula di sicurezza tridion disponibile anche in bianco brillante e nuove tonalità per la capote, rosso e blu, per la versione cabrio. Ulteriori opportunità di personalizzazione sono poi offerte dalle luci diurne a Led e dai nuovi cerchi in lega.
Anche i tre nuovi modelli di cerchi in lega da 15 pollici contribuiscono a rinnovare il look: la versione pulse è equipaggiata di serie con gli sportivi cerchi in lega a 3 doppie razze, mentre a richiesta sono disponibili i cerchi a 12 razze ed un secondo modello di cerchi in lega a 3 doppie razze.
La prima particolarità che spicca all'occhio negli interni è il nuovo disegno della plancia totalmente rivestita in tessuto. Nuovi sono anche i tessuti di rivestimento di cruscotto, pannelli centrali delle porte e sedili di tutte le versioni. La cura per il dettaglio è visibile da ulteriori equipaggiamenti tra cui, ad esempio, i nuovi strumenti con grafica di colore scuro a contrasto nel quadro strumenti e sulla strumentazione supplementare, e il volante in pelle a 2 razze della versione passion con finitura opaca ed il bracciolo centrale ripiegabile e rivestito in tessuto (a richiesta).
Sempre a richiesta è disponibile anche il volante in pelle a 3 razze con Tempomat e computer di bordo, che possono essere a comodamente azionati senza spostare le mani dal volante. Inoltre il computer di bordo visualizza in modo ben leggibile sul display della strumentazione il consumo istantaneo, il consumo medio, il chilometraggio parziale ed altre utili impostazioni per gli interventi di manutenzione.
Per una suggestiva illuminazione interna, si può anche scegliere le nuovi luci soffuse "ambient" con Led ad intensità regolabile montate in entrambe le tasche delle porte, sulla plancia, nel rivestimento del tetto e nel vano poggiapiedi.
Spuntano inoltre numerose possibilità di carico intelligenti. Ad esempio, nella parte inferiore della consolle centrale è disponibile, a richiesta, un ampio box portaoggetti con pratico fermacarte sul coperchio, mentre le tasche sulle portiere offrono ulteriore spazio per riporre oggetti. Il portellone posteriore si apre velocemente e con una sola mano, basta sollevare una delle due leve di sbloccaggio disposte a sinistra e destra.
Ma non è tutto. Sulla nuova Smart sono disponibili moderni sistemi di comunicazione ed entertainment, come il nuovo audio system/navigation multimedia con display da 6,5 pollici, navigatore satellitare integrato, impianto vivavoce Bluetooth e connessioni USB/AUX per fonti esterni, incluso il collegamento di un iPod®. Anche il nuovo impianto audio basic offre una connessione USB e AUX per MP3 o CD.
Novità anche per le versioni Brabus e Brabus Xclusive, con nuovi cerchi in lega Monoblock VII equipaggiati con pneumatici anteriori da 175/50 R 16 e posteriori da 225/35 R 17 e un nuovo doppio terminale di scarico. Dentro troviamo invece un volante sportivo in pelle a 3 razze BRABUS con comandi del cambio integrati dotato di tasti aggiuntivi per l'attivazione della funzione Tempomat (disponibile a richiesta).
E passiamo ai motori. Il turbodiesel cdi da 40 kW si conferma "CO2 Champion" con 86 g/km. Anche i propulsori a benzina ottimizzati vantano risultati eccellenti in termini di emissioni di CO2. Grazie ad un'accurata messa a punto della centralina e dell'impianto di scarico, le motorizzazioni mhd da 45 kW e 52 kW consumano 4,2 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 97 g/km (ciclo combinato). La versione da 62 kW consuma 4,9 litri per 100 km, l'equivalente di 114 g/km di CO2 (ciclo combinato). La potenza delle rinnovate versioni Brabus è ancora più elevata, passando dagli originari 72 kW agli attuali 75 kW. Tuttavia, anche il motore più potente della gamma Smart, con i suoi 119 grammi di CO2 per chilometro, rimane sempre sotto la soglia dei 120 grammi.
Della nuova Smart ci sarà infine anche una versione speciale in edizione limitata. Il modello di "benvenuto" si chiama "edition lightshine" e si basa sull'allestimento passion, a cui si aggiunge climatizzatore, softouch e pacchetto bo-dypanel plus di serie.
Ma il successo italiano di Smart, soprattutto con il lancio dell'ultima generazione del 2007, raggiunge ogni latitudine della penisola. Abbraccia cioè le grandi città dove la fa da padrona grazie alle sue funzionalità ma raccoglie ampi consensi anche nei comuni di medie e piccole dimensioni. Realtà come Palermo, seguita da Trieste, Pescara, Cagliari, Savona e Teramo occupano, infatti, i primi posti in classifica dopo Roma per quota di mercato rispetto all'immatricolato della provincia. Insomma un vero e proprio cult per chi deve districarsi nel traffico urbano.
Dopo dunque tre anni dall'ultima versione c'era da aspettarsi un restyling da dare in pasto al mercato: una nuova Smart Fortwo - disponibile in Italia dal mese di ottobre - dotata di un abitacolo impreziosito, esterni più raffinati e motorizzazioni ancora più eco-compatibili. Più una gamma di colori (altra carta vincente da sempre) che ora comprende sia una tonalità opaca particolarmente trendy, la light green matt, una cellula di sicurezza tridion disponibile anche in bianco brillante e nuove tonalità per la capote, rosso e blu, per la versione cabrio. Ulteriori opportunità di personalizzazione sono poi offerte dalle luci diurne a Led e dai nuovi cerchi in lega.
Anche i tre nuovi modelli di cerchi in lega da 15 pollici contribuiscono a rinnovare il look: la versione pulse è equipaggiata di serie con gli sportivi cerchi in lega a 3 doppie razze, mentre a richiesta sono disponibili i cerchi a 12 razze ed un secondo modello di cerchi in lega a 3 doppie razze.
La prima particolarità che spicca all'occhio negli interni è il nuovo disegno della plancia totalmente rivestita in tessuto. Nuovi sono anche i tessuti di rivestimento di cruscotto, pannelli centrali delle porte e sedili di tutte le versioni. La cura per il dettaglio è visibile da ulteriori equipaggiamenti tra cui, ad esempio, i nuovi strumenti con grafica di colore scuro a contrasto nel quadro strumenti e sulla strumentazione supplementare, e il volante in pelle a 2 razze della versione passion con finitura opaca ed il bracciolo centrale ripiegabile e rivestito in tessuto (a richiesta).
Sempre a richiesta è disponibile anche il volante in pelle a 3 razze con Tempomat e computer di bordo, che possono essere a comodamente azionati senza spostare le mani dal volante. Inoltre il computer di bordo visualizza in modo ben leggibile sul display della strumentazione il consumo istantaneo, il consumo medio, il chilometraggio parziale ed altre utili impostazioni per gli interventi di manutenzione.
Per una suggestiva illuminazione interna, si può anche scegliere le nuovi luci soffuse "ambient" con Led ad intensità regolabile montate in entrambe le tasche delle porte, sulla plancia, nel rivestimento del tetto e nel vano poggiapiedi.
Spuntano inoltre numerose possibilità di carico intelligenti. Ad esempio, nella parte inferiore della consolle centrale è disponibile, a richiesta, un ampio box portaoggetti con pratico fermacarte sul coperchio, mentre le tasche sulle portiere offrono ulteriore spazio per riporre oggetti. Il portellone posteriore si apre velocemente e con una sola mano, basta sollevare una delle due leve di sbloccaggio disposte a sinistra e destra.
Ma non è tutto. Sulla nuova Smart sono disponibili moderni sistemi di comunicazione ed entertainment, come il nuovo audio system/navigation multimedia con display da 6,5 pollici, navigatore satellitare integrato, impianto vivavoce Bluetooth e connessioni USB/AUX per fonti esterni, incluso il collegamento di un iPod®. Anche il nuovo impianto audio basic offre una connessione USB e AUX per MP3 o CD.
Novità anche per le versioni Brabus e Brabus Xclusive, con nuovi cerchi in lega Monoblock VII equipaggiati con pneumatici anteriori da 175/50 R 16 e posteriori da 225/35 R 17 e un nuovo doppio terminale di scarico. Dentro troviamo invece un volante sportivo in pelle a 3 razze BRABUS con comandi del cambio integrati dotato di tasti aggiuntivi per l'attivazione della funzione Tempomat (disponibile a richiesta).
E passiamo ai motori. Il turbodiesel cdi da 40 kW si conferma "CO2 Champion" con 86 g/km. Anche i propulsori a benzina ottimizzati vantano risultati eccellenti in termini di emissioni di CO2. Grazie ad un'accurata messa a punto della centralina e dell'impianto di scarico, le motorizzazioni mhd da 45 kW e 52 kW consumano 4,2 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 97 g/km (ciclo combinato). La versione da 62 kW consuma 4,9 litri per 100 km, l'equivalente di 114 g/km di CO2 (ciclo combinato). La potenza delle rinnovate versioni Brabus è ancora più elevata, passando dagli originari 72 kW agli attuali 75 kW. Tuttavia, anche il motore più potente della gamma Smart, con i suoi 119 grammi di CO2 per chilometro, rimane sempre sotto la soglia dei 120 grammi.
Della nuova Smart ci sarà infine anche una versione speciale in edizione limitata. Il modello di "benvenuto" si chiama "edition lightshine" e si basa sull'allestimento passion, a cui si aggiunge climatizzatore, softouch e pacchetto bo-dypanel plus di serie.
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