Nuovo Ford Ranger
Il pickup si rinnova

Un nuovo pick-up per Ford. Si tratta del Ranger, vera e propria icona nel segmento, che il marchio dell'ovale blu fa debuttare in questi giorni al Salone dell'auto di Sidney. Progettato a partire dalla piattaforma globale Ford e Mazda per i pickup compatti, la più recente sviluppata nell'ambito dell'iniziativa globale ONE Ford, il nuovo Ranger sfoggia un vasto assortimento di tecnologie e caratteristiche: telecamera posteriore, comandi vocali, controllo antisbandamento del rimorchio e sistema di controllo adattativo del carico.

Non solo. Il Ranger di nuova generazione sarà commercializzato in cinque continenti e in oltre 180 mercati proponendo una gamma completa: quattro versioni della carrozzeria cabinata, trazione 4x2 e 4x4, due altezze di guida e fino a quattro personalizzazioni di serie. "Conosciamo bene il mondo dei pickup e per realizzare il nuovo Ford Ranger ci siamo affidati alle nostre migliori capacità in tutto il mondo", ha dichiarato Derrick Kuzak, Vice Presidente del gruppo per la divisione Sviluppo prodotti globali. "Concentrando le nostre risorse globali su una singola piattaforma di nuovi pickup compatti, siamo riusciti a introdurre notevoli miglioramenti, tecnologie e dotazioni che i clienti apprezzeranno, senza dimenticare l'eccezionale risparmio di carburante che è già di per sé un valido motivo per scegliere questo veicolo".

Oltre al design rivisto e corretto, la propulsione è affidata a tre nuove unità motrici con ridotti consumi di carburante, fra cui due innovativi motori diesel common-rail Ford Duratorq TDCi, con nuovi sistemi di trasmissione manuali e automatici a sei rapporti che contribuiscono al risparmio di carburante.
Il modello Ford Ranger XLT con cabina doppia color Aurora Blue presentato a Sydney è equipaggiato con il nuovo e potente motore diesel Ford Duratorq TDCi a basso consumo di carburante, con capacità di 2,2 litri e potenza di 110 kW (150 Cv), che sviluppa un'eccezionale coppia disponibile pari a 375 Nm. L'altro propulsore è invece un cinque cilindri 3.2 TDCi (205 Cv, 470 Nm) abbinato alla trasmissione automatica a sei rapporti.

Il nuovo pick-up firmato Ford si caratterizza inoltre per il cassone di maggiori dimensioni rispetto alla versione precedente: più largo cioè di 10 centrimetri, lungo 1.55 metri ed alto 51 centrimetri, per arrivare ad un volume complessivo di 1.21 metri cubici. La produzione inizierà fra meno di un anno presso tre stabilimenti in aree diverse del mondo, e verrà commercializzato in 180 paesi aggiudicandosi il primato di veicolo Ford più diffuso nel mondo.