Nuova Volkswagen Jetta
La sfida parte dagli Usa...

Volkswagen alla conquista del Vecchio Continente? Sembra un paradosso, eppure il marchio teutonico per eccellenza, quello che ha dato i natali a vetture come il Maggiolone e la Golf, dovrà adesso collocare in una fetta di mercato ben precisa la nuova generazione della Jetta, berlina che negli Stati Uniti ha letteralmente spopolato.

Le carte per affrontare questa sfida pare ci siano, prima fra tutte il fatto che ora, grazie ad un aumento delle dimensioni, la nuova Jetta non sarà più strettamente legata alla Golf, in modo che entrambi i modelli risulteranno completamente indipendenti. La Jetta, che non è mai stata tanto grande (4,64 metri di lunghezza rispetto ai precedenti 4,55) si presenta dunque come una berlina sportiva, ma allo stesso tempo spaziosa.
Grazie al passo più lungo, analogamente all'aumento della lunghezza della vettura, è stato infatti possibile progettare il posteriore della cinque posti in modo da renderlo decisamente più confortevole (6,7 cm in più di spazio libero per le gambe).

Già i motori di cilindrata contenuta vantano caratteristiche estremamente interessanti. Come nel caso dell'1.6 TDI 105 Cv, un Turbodiesel common rail che nella versione BlueMotion Technology consente consumi nel ciclo combinato di 4,2 l/100 km (a fronte di emissioni CO2 di 109 g/km). Altrettanto valida è la motorizzazione 1.2  TSI, sempre 105 Cv e BlueMotion Technology, con sovralimentazione turbo e iniezione diretta della benzina. Qui i consumi sono di 5,3 l/100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 123 g/km), pur consentendo alla Jetta di raggiungere i 190 km/h di velocità massima.

Nella versione Trendline, in Germania il prezzo della Jetta 1.2 TSI è di 20.900 euro. Invece, il prezzo base della 1.6 TDI Trendline con BlueMotion Technology è di 23.475 euro. Le altre motorizzazioni disponibili, un TDI e tre TSI, offrono potenze diverse erogando rispettivamente 140, 122, 160 e 200 Cv. La Jetta viene quindi proposta esclusivamente con motori sovralimentati ad iniezione diretta high-tech, e tutti (a eccezione del TSI 105 Cv) possono essere abbinati su richiesta a un cambio DSG.

Come in precedenza, la versione di accesso viene proposta con allestimento Trendline. Per quanto riguarda la sicurezza sono presenti sei airbag (a richiesta possono arrivare a otto), appoggiatesta ottimizzati in caso di incidente (anteriori con protezione contro i colpi di frusta), luci diurne, riconoscimento cinture di sicurezza allacciata, attivazione automatica del lampeggio di emergenza in caso di frenata improvvisa, hill holder per agevolare le partenze in salita, nonché ABS con dispositivo di assistenza in frenata e controllo elettronico della stabilizzazione ESP con stabilizzazione del rimorchio.
L'allestimento intermedio Comfortline viene proposto in Germania a partire da 22.600 euro (Jetta 1.2 TSI 105 Cv) ed è contraddistinto tra l'altro da inserti cromati nella calandra del radiatore e dai cerchi in lega leggera da 16 pollici a cinque razze.

Gli interni della Jetta Comfortline sono impreziositi da dettagli quali tasche portaoggetti sugli schienali dei sedili anteriori, braccioli centrali (anteriore con vano portaoggetti), sedile guidatore e passeggero regolabili in 8 posizioni, sedili comfort con rivestimenti in tessuto pregiato, tappetini in tessuto, sistema radio-CD RCD 210, pacchetto Cromo (che comprende tra gli altri i comandi per la gestione di luci e climatizzatore), pacchetto pelle (rivestimenti per volante, pomello della leva del cambio e leva del freno a mano) nonché inserti neri ("Black Pyramid"). Sempre di serie sono il sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore) e l'abbassamento dello specchietto lato passeggero in retromarcia.

L'allestimento più esclusivo è quello della versione Highline, ordinabile in associazione alle motorizzazioni TSI a partire da 122 Cv (prezzo in Germania: 24.575 euro) e con tutte le classi di potenza TDI (prezzo base in Germania 105 Cv: 25.875 euro). Per quanto riguarda gli esterni la versione Highline comprende, oltre alle dotazioni delle versioni Trendline e Comfortline, anche cerchi in lega leggera da 17 pollici a dieci razze, un inserto cromato nella griglia della presa d'aria inferiore, listelli cromati sotto i cristalli laterali, impianto tergilavafari e fendinebbia con luci di svolta.