La famiglia della Giulietta si allarga. Sulla nuova vettura "icona" del marchio Alfa Romeo, spunta fuori il nuovo 2.0 JTDM-2 da 140 Cv, propulsore che completa la gamma dei turbodiesel e che sarà disponibile con gli allestimenti Progression e Distinctive con un prezzo di listino (chiavi in mano) rispettivamente di 24.000 euro e 25.700 euro.
Questo nuovo motore è dotato del sistema Multijet Common Rail di seconda generazione, già presente sui propulsori 1.6 da 105 Cv e 2.0 da 170 Cv, sistema che rappresenta la soluzione tecnologicamente più evoluta per controllare elevate pressioni di iniezione (circa 1.600 bar), svincolandosi dal regime di rotazione motore e dalle quantità di combustibile iniettate. Il controllo motore, in grado di gestire l'introduzione di piccole quantità di combustibile con l'iniezione principale (quantità di combustibile iniettata per fornire la prestazione richiesta dal guidatore), garantisce infatti un funzionamento particolarmente "morbido" del motore in tutte le situazioni.
Questa tecnologia, abbinata ad un turbocompressore a geometria variabile controllata elettronicamente, garantisce un'erogazione di coppia di 350 Nm a soli 1.750 giri (con il selettore DNA in posizione Dynamic) e 320 Nm a 1.500 giri/min (in Normal). Il tutto con prestazioni da prima della classe: emissioni di CO2 e consumi ridotti (rispettivamente 119 g/km e 4,5 litri/100 km nel ciclo combinato), velocità massima di 205 km/h e accelerazione 0 a 100 km/h di 9 secondi.
All'insegna del rispetto ambientale, il propulsore è omologato Euro5 ed è dotato di serie di DPF e Start&Stop. Sono state inoltre utilizzate innovative tecnologie di trattamento dei gas di scarico come la trappola per il particolato ravvicinata (Close Coupled Diesel Particulate Filter) e il sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) integrato, che migliora il controllo della temperatura e il flusso dei gas, garantendo al contempo minori emissioni e riduzione dei consumi.
In concomitanza con il debutto del 2.0 JTDM-2 da 140 Cv, la gamma di Alfa Romeo Giulietta si arricchisce del nuovo "Style Pack" - esclusivo dell'allestimento Distinctive - che propone: cerchi in lega 17" sportivi con design a turbina e pneumatici 225/45, calotte degli specchietti satinate, proiettori con finizione scura, minigonne, ambiente interno scuro e inserto plancia con alluminio brunito, sospensioni con assetto sportivo.
Per consentire al pubblico di provare il nuovo motore il 27 e 28 novembre è in programma un "porte aperte" presso la rete di vendita Alfa Romeo, mentre solo fino a dicembre, per coloro che si recheranno a provare la vettura in concessionaria, il nuovo 2.0 JTDM-2 da 140 Cv sarà proposto ad un prezzo di lancio di 22.300 euro (Progression) e 24.000 euro (Distinctive).
Questo nuovo motore è dotato del sistema Multijet Common Rail di seconda generazione, già presente sui propulsori 1.6 da 105 Cv e 2.0 da 170 Cv, sistema che rappresenta la soluzione tecnologicamente più evoluta per controllare elevate pressioni di iniezione (circa 1.600 bar), svincolandosi dal regime di rotazione motore e dalle quantità di combustibile iniettate. Il controllo motore, in grado di gestire l'introduzione di piccole quantità di combustibile con l'iniezione principale (quantità di combustibile iniettata per fornire la prestazione richiesta dal guidatore), garantisce infatti un funzionamento particolarmente "morbido" del motore in tutte le situazioni.
Questa tecnologia, abbinata ad un turbocompressore a geometria variabile controllata elettronicamente, garantisce un'erogazione di coppia di 350 Nm a soli 1.750 giri (con il selettore DNA in posizione Dynamic) e 320 Nm a 1.500 giri/min (in Normal). Il tutto con prestazioni da prima della classe: emissioni di CO2 e consumi ridotti (rispettivamente 119 g/km e 4,5 litri/100 km nel ciclo combinato), velocità massima di 205 km/h e accelerazione 0 a 100 km/h di 9 secondi.
All'insegna del rispetto ambientale, il propulsore è omologato Euro5 ed è dotato di serie di DPF e Start&Stop. Sono state inoltre utilizzate innovative tecnologie di trattamento dei gas di scarico come la trappola per il particolato ravvicinata (Close Coupled Diesel Particulate Filter) e il sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) integrato, che migliora il controllo della temperatura e il flusso dei gas, garantendo al contempo minori emissioni e riduzione dei consumi.
In concomitanza con il debutto del 2.0 JTDM-2 da 140 Cv, la gamma di Alfa Romeo Giulietta si arricchisce del nuovo "Style Pack" - esclusivo dell'allestimento Distinctive - che propone: cerchi in lega 17" sportivi con design a turbina e pneumatici 225/45, calotte degli specchietti satinate, proiettori con finizione scura, minigonne, ambiente interno scuro e inserto plancia con alluminio brunito, sospensioni con assetto sportivo.
Per consentire al pubblico di provare il nuovo motore il 27 e 28 novembre è in programma un "porte aperte" presso la rete di vendita Alfa Romeo, mentre solo fino a dicembre, per coloro che si recheranno a provare la vettura in concessionaria, il nuovo 2.0 JTDM-2 da 140 Cv sarà proposto ad un prezzo di lancio di 22.300 euro (Progression) e 24.000 euro (Distinctive).
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