Si allarga la famiglia della DR. In occasione del prossimo Motor Show di Bologna l'azienda molisana, insieme ad altre interessanti novità, farà debuttare la DR3 vettura a due volumi appartenente al combattutissimo segmento C. L'auto, in piena sintonia con la filosofia della casa, sarà disponibile in versione "full optional" con motore Acteco 1.500cc da 108 Cv (anche in versione bi-fuel) e arriverà sul mercato all'inizio della prossima estate.
La kermesse bolognese sarà l'occasione per mostrare in anteprima mondiale la DR1 Electric, versione esposta in forma prototipale di quelle che si annuncia come la citycar elettrica più economica del mercato e con una dotazione di tutto rispetto. Novità anche per la DR1 con motore tradizionale che sarà presentata nella versione Ambassador e Station Wagon.
L'Ambassador rappresenta il top di gamma con la motorizzazione 1.300cc ed è completamente accessoriata mentre la SW, dopo il debutto del salone di Ginevra, arriva sul nostro mercato insieme al motore 1.100cc da 67 Cv, e il cambio robotizzato che sarà abbinabile al propulsore 1.300cc (da marzo 2011). Da segnalare anche l'anima sportiva di questa compatta che trova libero sfogo nell'allestimento Challenge versione preparata esclusivamente per le gare, con tutte le opportune modifiche per trasformarla in una pepatissima citycar da competizione.
Le novità interessano anche il Suv del brand molisano DR5 con la nuova motorizzazione 1.600cc benzina Euro 5 che vede aumentare la potenza da 108 a 119 cavalli e due allestimenti, confort e il più ricco luxury con interni in pelle anziché in tessuto e non il tetto elettrico.
Nuovi anche i motori 1.800cc benzina da 130 Cv e 2.000cc benzina da 136 Cv (quest'ultimo, anche con cambio automatico e 4WD), equipaggiati con interni in pelle nera, cerchi da 18 pollici di serie, nuove minigonne, sensori di parcheggio. (m. r.)
La kermesse bolognese sarà l'occasione per mostrare in anteprima mondiale la DR1 Electric, versione esposta in forma prototipale di quelle che si annuncia come la citycar elettrica più economica del mercato e con una dotazione di tutto rispetto. Novità anche per la DR1 con motore tradizionale che sarà presentata nella versione Ambassador e Station Wagon.
L'Ambassador rappresenta il top di gamma con la motorizzazione 1.300cc ed è completamente accessoriata mentre la SW, dopo il debutto del salone di Ginevra, arriva sul nostro mercato insieme al motore 1.100cc da 67 Cv, e il cambio robotizzato che sarà abbinabile al propulsore 1.300cc (da marzo 2011). Da segnalare anche l'anima sportiva di questa compatta che trova libero sfogo nell'allestimento Challenge versione preparata esclusivamente per le gare, con tutte le opportune modifiche per trasformarla in una pepatissima citycar da competizione.
Le novità interessano anche il Suv del brand molisano DR5 con la nuova motorizzazione 1.600cc benzina Euro 5 che vede aumentare la potenza da 108 a 119 cavalli e due allestimenti, confort e il più ricco luxury con interni in pelle anziché in tessuto e non il tetto elettrico.
Nuovi anche i motori 1.800cc benzina da 130 Cv e 2.000cc benzina da 136 Cv (quest'ultimo, anche con cambio automatico e 4WD), equipaggiati con interni in pelle nera, cerchi da 18 pollici di serie, nuove minigonne, sensori di parcheggio. (m. r.)