Lancia, novità per tutte
dalla Musa alla Delta

Alcune versioni speciali dedicate alla Delta, alla Ypsilon e ala Musa più due vetture Chrysler a suggello della consolidata alleanza di due marchi che hanno fatto la storia dell'automobile di qua e di là dall'oceano. Ecco dunque la ricetta con cui Lancia si presenterà alla 35ma edizione del Motorshow di Bologna, un'edizione che per il lussuoso brand del Gruppo Fiat rappresenta una punto centrale nel consolidamento della propria fetta di mercato.  

Il primo debutto riguarda la Ypsilon Collection 2011 nell'allestimento top di gamma Platinum ed equipaggiata con il nuovo 1.2 da 69 Cv, omologato Euro 5, in grado di far registrare un livello contenuto di emissioni di CO2 solo 114 g/km. Ed accanto ad essa la Concept Musa "5th Avenue",  una serie speciale nata con l'obiettivo di portare le sensazioni dell'alta gioielleria su una vettura attraverso l'utilizzo di materiali preziosi all'interno e colori "senza tempo" all'esterno. L'esemplare esposto propone una livrea bicolore (bianco Angelico e tetto nero) con sedili e plancia in pelle Poltrona Frau® di colore avorio. Sotto il cofano il 1.4 bi-fuel (benzina- GPL) da 77 CV Euro 5 a conferma della costante attenzione di Lancia Automobiles alle tematiche ambientali attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete che sono alla portata di tutti e sono disponibili oggi (il GPL è un combustibile "pulito", economico e largamente disponibile).

Riflettori puntati anche sulla Lancia Delta che a Bologna è presente in due versioni: una "Hard Black" 1.8 Di TurboJet da 200 Cv e una Platino 1.4 MultiAir da 140 Cv Euro 5 e sistema Start&Stop di serie. In dettaglio, la serie speciale "Hard Black" è caratterizzata da alcune importanti novità estetiche e di prodotto tra le quali spicca una particolare carrozzeria nero con trattamento opaco: è la prima vettura, prodotta in serie non limitata a vantare questa verniciatura esclusiva che prevede un lungo processo di lavorazione (oltre 4 ore per auto).
Fra l'altro il potente 1.8 Di TurboJet da 200 Cv è abbinato a un moderno cambio automatico a 6 marce denominato Sportronic, che le consente di raggiungere una velocità massima di 230 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi, mentre i consumi si attestano sui 7,8 litri per 100 km.
Spazio anche per una Lancia Delta Platino equipaggiata con il nuovo 1.4 Multiair Turbo 140 Cv, primo della classe nel rapporto emissioni/potenza (solo 132 g/km nel ciclo combinato), e in termini di consumi e disponibilità di coppia nella relativa fascia di potenza: 5,7 l/100 km nel ciclo combinato e coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min.

Completano l'opera due esemplari Chrysler: un Grand Voyager Limited e una 300C Touring SRT Design. Il primo è l'autentica espressione della "stress-free experience" del marchio Chrysler, un modello innovativo che ha rivoluzionato la mobilità americana creando nel 1983 il segmento dei minivan e diventandone il punto di riferimento: basti pensare ai 13 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. L'esemplare esposto a Bologna è la versione Limited, equipaggiata con il motore 2,8 litri turbodiesel common-rail da 163 Cv di potenza, 360 Nm di coppia, cambio automatico a sei velocità e sistema di configurazione dei sedili Stow 'n Go con terza fila ripiegabile a comando elettrico.
La seconda vettura è una versione SRT Design di Chrysler 300C Touring dotata di un possente 3,0 litri V6 turbodiesel common-rail da 218 Cv a cui sono stati abbinato cerchi da 20 pollici, sedili avvolgenti e dettagli da Gran Turismo.