Nuova Volkswagen Eos
agli americani piace così

Fra le novità che il salone di Los Angeles in programma da 19 al 28 novembre riserverà ai suoi visitatori, non può essere dimenticata l'anteprima mondiale della nuova Eos, la coupé-cabriolet targata Volkswagen. Una vettura perfezionata sotto il profilo tecnico, resa ancora più dinamica grazie al nuovo design e più ricca tramite una serie di nuove dotazioni. La scelta della California come location per il suo debutto non è casuale: gli Stati Uniti rappresentano infatti il maggiore mercato e la casa tedesca ha in serbo di commercializzarla già dalla fine di marzo, mentre in Europa, secondo mercato in ordine di importanza per la Eos, il lancio avverrà a metà gennaio.

Negli Stati Uniti, la Eos verrà proposta nella versione 2.0 TSI 200 Cv con cambio DSG a 6 rapporti, mentre in Europa saranno invece disponibili tre motori TSI turbo benzina a iniezione diretta e un TDI Turbodiesel, anch'esso a iniezione diretta. Gli efficienti motori TSI erogano potenze comprese tra 122 e 210 Cv, mentre il silenzioso TDI common rail sviluppa 140 Cv di potenza. Quest'ultimo rende la nuova coupé-cabriolet particolarmente parsimoniosa, come è dimostrato dai consumi della 2.0 TDI BlueMotion Technology 140 Cv:  4,8 l/100 km nel ciclo combinato, mentre per le versioni BlueMotion Technology (dotate tra l'altro di sistema start/stop e sistema di recupero dell'energia in frenata), la riduzione dei consumi è di ben 0,7 l/100 km.

L'estetica del frontale della nuova Eos segue il nuovo DNA del design Volkswagen, caratterizzato da uno sviluppo orizzontale delle linee fatto di tratti netti e puliti. La calandra del radiatore è composta da tre elementi con finitura in nero lucido, ciascuno impreziosito da un sottile listello cromato, che funge da ideale collegamento dei due nuovi gruppi ottici. I gruppi ottici sono disponibili, a richiesta, in versione bixeno con luci diurne costituite da 14 LED. Per i bixeno e per i fari alogeni (H7) è inoltre ordinabile il sistema di regolazione automatica delle luci abbaglianti Light Assist: una volta attivato, in base alla situazione del traffico, esso commuta automaticamente da abbaglianti ad anabbaglianti. E i fari fendinebbia di serie, ora con luci di svolta integrate, offrono una sicurezza di marcia ancora maggiore.

Sotto il profilo tecnico, la nuova Eos si distingue per numerose nuove dotazioni, come l'indicatore multifunzione "Premium" con display a colori, il sistema per la regolazione automatica delle luci abbaglianti Light Assist e il dispositivo di assistenza al parcheggio Park Assist di seconda generazione (Park Assist II), che comprende il sistema Park Pilot per il parcheggio parallelo e trasversale. Un'altra novità a bordo è rappresentata dal sistema di chiusura e avviamento automatici Keyless Access: in questo caso, la Eos si avvia con la funzione di accensione comfort "Press & Drive", premendo un apposito tasto che sostituisce il blocchetto di accensione. Non solo. Anche il tetto composto da 5 elementi può essere aperto e chiuso tramite radiocomando, trasformando la coupé in cabriolet  in soli 25 secondi.