Jeep Cherokee 2011
Il giorno del debutto

Jeep alla riscossa. In attesa di assistere al debutto, previsto per il mese di aprile, del nuovo compact Suv Compass equipaggiato esclusivamente con il nuovo 2.2 turbodiesel common-rail da 163 Cv sulla versione a quattro ruote motrici e da 136 Cv sulla versione a due ruote motrici e di cui ora vi mostriamo la prima immagine ufficiale, arriva sotto l'albero delle concessionarie il nuovo propulsore 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 sulla gamma 2011 di Jeep Cherokee, disponibile negli allestimenti Sport e Limited con cambio manuale a sei marce o automatico a cinque velocità.

Il nuovo 2,8 litri è un propulsore con quattro valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa (DOHC) con comando a cinghia. Dotato di sistema di iniezione common rail da 1.800 bar, iniettori piezoelettrici e turbocompressore a geometria variabile, il nuovo 2,8 litri è conforme alla normativa Euro 5 sulle emissioni. Fra le sue caratteristiche anche il nuovo collettore di aspirazione a materiale composito, il nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR), anelli di tenuta ad attrito ridotto, controllo elettronico della turbolenza, sensori della temperatura olio e gas di scarico e filtro antiparticolato diesel (DPF) di serie. Aggiustamenti ed interventi sull'insonorizzazione hanno inoltre permesso di ridurre rumorosità, vibrazioni e rigidità (NVH) per assicurare un maggiore comfort di guida.

La potenza massima erogata è di 200 Cv a 3.600 giri/min, pari al 13% in più rispetto al precedente motore. La coppia massima è di 410 Nm a 2.000 - 3.200 giri/min sulle versioni equipaggiate con il cambio manuale a sei marce e di 460 Nm a 1.600 - 2.600 giri/min con la trasmissione automatica a cinque rapporti. Più piatta e disponibile ad un numero di giri più basso, la coppia motrice assicura ora maggiore elasticità, reattività e piacere di guida. Anche i valori di velocità massima ed accelerazione da 0 a 100 km/h risultano migliorati.
Insieme all'incremento delle prestazioni, il nuovo 2,8 litri turbodiesel di Jeep Cherokee registra consumi più efficienti e ridotte emissioni di CO2. Sulle versioni con cambio automatico il risparmio di carburante è aumentato del 10% e le emissioni di CO2 sono state ridotte del 15%.

Non solo. La dotazione di serie si completa con sistema vivavoce Bluetooth UConnect Phone, retrovisore interno autoanabbagliante e nuovo volante in pelle con comandi integrati. Jeep Cherokee Limited aggiunge all'equipaggiamento della versione Sport sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente con funzione memory lato guida, sedile lato guida con supporto lombare, sistema audio a 6 altoparlanti, sedili con inserti in pelle, rivestimenti in pelle per plancia e portiere, vetri oscurati, cerchi in lega da 18'', antifurto volumetrico, sistema monitoraggio pneumatici TPM con display per singola ruota e sensore pioggia, di serie.
La dotazione full-optional della versione Limited è disponibile a partire da 36.000 euro, mentre la versione Sport sarà offerta al prezzo di attacco di 33.500 euro.

L'allestimento a richiesta prevede sulla versione Limited il pacchetto 'Premium Pack 2' composto da tetto apribile elettricamente, impianto audio Infinity da 368 W con 8 altoparlanti e subwoofer e sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con schermo touchscreen da 6,5", hard disk da 20 gigabyte, porta USB, ingresso AUX e lettore DVD video.

Tutta la gamma si arricchisce inoltre delle nuove tonalità per gli esterni Dark Charcoal e Bright White. In aggiunta ai nuovi colori carrozzeria, è disponibile sulla versione Limited il nuovo allestimento degli interni realizzato nella inedita combinazione Dark Slate Gray/Dark Tan.