Audi RS6 Romeo Ferraris
Dalla strada alla pista...

Un'Audi RS6 da 720 Cv in grado di bruciare lo scatto da 0 a 100 in 3,8 secondi  e di superare la soglia dei 330 orari di velocità massima. E' il traguardo raggiunto dai nuovi kit Romeo Ferraris, che attraverso due differenti step di potenziamento sono riuscito ad esaltare al massimo l'esuberanza del V10 del bolide di Ingolstadt.

Il primo step ha previsto è l'installazione di due filtri d'aria sportivi e l'aggiornamento della centralina con una mappatura che incrementa sensibilmente le prestazioni, con ben 51 cavalli e 110 Nm di coppia in più a disposizione. Il secondo step l'aggiunta di ben 140 Cv e di 200 Nm di coppia, per arrivare a fissare prestazioni da auto da gara.

Il risultato è stato ottenuto ottimizzando la mappatura delle due centraline (una per bancata) e intervenendo in maniera radicale sulla linea di scarico. Il centrale è stato sostituito da un componente ad alte prestazioni abbinato a due catalizzatori metallici da 200 celle e i precatalizzatori sono stati eliminati. Come optional è possibile completare l'impianto di scarico con i due terminali destro e sinistro in acciaio inox. A perfezionare il kit un impianto frenante anteriore Brembo con dischi maggiorati da 405 mm di diametro e 34 mm di spessore, sui quali agiscono le pinze di serie con pastiglie Brembo HP1000 in una speciale mescola ad alte prestazioni.

Oltre all'elaborazione meccanica, il programma di personalizzazione studiato per l'Audi RS6 dalla Romeo Ferraris permette di attingere a un ampio catalogo di pellicole speciali dalle trame uniche (grigio spazzolato, carbonio, pelle, legno, effetto satinato opaco e colori pantone) per rivestire (e proteggere) la carrozzeria e a pregiati materiali per rendere più eleganti gli interni della vettura tedesca.