Kangoo cambia generazione
La francese si rinnova così
Nuovo look e motorizzazioni tutte Euro5. Già disponibile a partire da 16.900 euro
La prima notizia è che in Italia è già arrivata nelle concessionarie, con prezzi che partono da 16.900 e raggiungono un massimo di 20.800 euro. Quindi da subito è possibile vedere dal vivo la nuova Kangoo, che per il 2011 (e questa è la seconda notizia) sarà disponibile solo con motori Euro 5.
Ma non si vive solo di prezzi e tecnologia. Prodotta nello stabilimento MCA (Maubeuge Construction Automobile) di Maubeuge, in Francia, la nuova generazione della vettura transalpina è arrivata sul mercato rinnovata sia dentro che fuori su entrambe le versioni, che rimangono la Attractive (entry level) la e TomTom.
Intanto ai sette colori di carrozzeria già esistenti se ne aggiungono altri tre, uno subito disponibile, il Blu Star (metallizzato), e altri due in data ancora da definire che sono Marron Glacé (metallizzato) e Grigio Talpa (opaco). L'abitacolo è stato disegnato invece con una tonalità più scura nella p…
Ma non si vive solo di prezzi e tecnologia. Prodotta nello stabilimento MCA (Maubeuge Construction Automobile) di Maubeuge, in Francia, la nuova generazione della vettura transalpina è arrivata sul mercato rinnovata sia dentro che fuori su entrambe le versioni, che rimangono la Attractive (entry level) la e TomTom.
Intanto ai sette colori di carrozzeria già esistenti se ne aggiungono altri tre, uno subito disponibile, il Blu Star (metallizzato), e altri due in data ancora da definire che sono Marron Glacé (metallizzato) e Grigio Talpa (opaco). L'abitacolo è stato disegnato invece con una tonalità più scura nella p…
La prima notizia è che in Italia è già arrivata nelle concessionarie, con prezzi che partono da 16.900 e raggiungono un massimo di 20.800 euro. Quindi da subito è possibile vedere dal vivo la nuova Kangoo, che per il 2011 (e questa è la seconda notizia) sarà disponibile solo con motori Euro 5.
Ma non si vive solo di prezzi e tecnologia. Prodotta nello stabilimento MCA (Maubeuge Construction Automobile) di Maubeuge, in Francia, la nuova generazione della vettura transalpina è arrivata sul mercato rinnovata sia dentro che fuori su entrambe le versioni, che rimangono la Attractive (entry level) la e TomTom.
Intanto ai sette colori di carrozzeria già esistenti se ne aggiungono altri tre, uno subito disponibile, il Blu Star (metallizzato), e altri due in data ancora da definire che sono Marron Glacé (metallizzato) e Grigio Talpa (opaco). L'abitacolo è stato disegnato invece con una tonalità più scura nella parte inferiore (sotto la plancia) e con il nero grafite per la plancia, per tentare di dare un look più caldo e raffinato, mentre la console di riscaldamento e le bocchette di ventilazione sono state impreziosite grazie al cromo satinato sulla Attractive e al Metallo caldo sulla versione TomTom.
Fuori qualche modifica qua e là come ad esempio il paraurti, che nella versione Attractive è ora in tinta con la carrozzeria mentre nella TomTom segue il colore del fascione grigio metallo. Sempre su quest'ultima versione spuntano anche le maniglie cromate le modanature laterali in tinta carrozzeria.
La terza novità riguarda poi i livelli di equipaggiamento, evoluti per l'occasione e in grado di offrire un'offerta più mirata senza rinunciare ad un prezzo di vendita accessibile. Si parte dalla Radio, con 3 livelli disponibili e si arriva al contagiri, al ripiano copribagagli, al kit di gonfiaggio e sportello in plancia chiuso a chiave, di serie dalla versione Attractive. Ma ci sono anche il volante in pelle, il regolatore/limitatore di velocità, il computer di bordo, le barre da tetto, la radio CD MP3, le mascherine dei proiettori nere e i vetri posteriori scuri che sono tutti di serie sulla versione top di gamma.
Dicevamo che i motori, benzina e diesel, della Kangoo Generation 2011 sono tutti Euro 5. Non solo. Tutte le versioni a gasolio Euro 5 ottengono la firma Renault eco2. La gamma dei propulsori comprende un benzina 1,6 16V 105 Cv disponibile anche con cambio automatico (sul livello TomTom, a partire da luglio 2011), e un propulsore diesel 1,5 dCi, disponibile in 3 livelli di potenza con filtro antiparticolato, ovvero: dCi 75 Cv sulla Attractive, dCi 90 Cv sulla Attractive e sulla TomTom e infine dCi 110 Cv sulla TomTom. Quanto poi al motore GPL, la casamadre assicura che sarà, a breve, disponibile di secondo montaggio con Kit Landi.
Ma non si vive solo di prezzi e tecnologia. Prodotta nello stabilimento MCA (Maubeuge Construction Automobile) di Maubeuge, in Francia, la nuova generazione della vettura transalpina è arrivata sul mercato rinnovata sia dentro che fuori su entrambe le versioni, che rimangono la Attractive (entry level) la e TomTom.
Intanto ai sette colori di carrozzeria già esistenti se ne aggiungono altri tre, uno subito disponibile, il Blu Star (metallizzato), e altri due in data ancora da definire che sono Marron Glacé (metallizzato) e Grigio Talpa (opaco). L'abitacolo è stato disegnato invece con una tonalità più scura nella parte inferiore (sotto la plancia) e con il nero grafite per la plancia, per tentare di dare un look più caldo e raffinato, mentre la console di riscaldamento e le bocchette di ventilazione sono state impreziosite grazie al cromo satinato sulla Attractive e al Metallo caldo sulla versione TomTom.
Fuori qualche modifica qua e là come ad esempio il paraurti, che nella versione Attractive è ora in tinta con la carrozzeria mentre nella TomTom segue il colore del fascione grigio metallo. Sempre su quest'ultima versione spuntano anche le maniglie cromate le modanature laterali in tinta carrozzeria.
La terza novità riguarda poi i livelli di equipaggiamento, evoluti per l'occasione e in grado di offrire un'offerta più mirata senza rinunciare ad un prezzo di vendita accessibile. Si parte dalla Radio, con 3 livelli disponibili e si arriva al contagiri, al ripiano copribagagli, al kit di gonfiaggio e sportello in plancia chiuso a chiave, di serie dalla versione Attractive. Ma ci sono anche il volante in pelle, il regolatore/limitatore di velocità, il computer di bordo, le barre da tetto, la radio CD MP3, le mascherine dei proiettori nere e i vetri posteriori scuri che sono tutti di serie sulla versione top di gamma.
Dicevamo che i motori, benzina e diesel, della Kangoo Generation 2011 sono tutti Euro 5. Non solo. Tutte le versioni a gasolio Euro 5 ottengono la firma Renault eco2. La gamma dei propulsori comprende un benzina 1,6 16V 105 Cv disponibile anche con cambio automatico (sul livello TomTom, a partire da luglio 2011), e un propulsore diesel 1,5 dCi, disponibile in 3 livelli di potenza con filtro antiparticolato, ovvero: dCi 75 Cv sulla Attractive, dCi 90 Cv sulla Attractive e sulla TomTom e infine dCi 110 Cv sulla TomTom. Quanto poi al motore GPL, la casamadre assicura che sarà, a breve, disponibile di secondo montaggio con Kit Landi.