Motori

Mercedes scatenata
C coupé anche Amg

Dopo la Berlina e la Station Wagon passerella al salone di New York per l'attesa e aggressiva versione Coupé disponibile anche nell'allestimento ancora più potente Performance da 487 Cv

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La rivisitazione della gamma Mercedes passa attraverso il salone di New York. Così dopo le precedenti presentazioni della versioni Berlina e Station Wagon della Classe C 63 Amg, i riflettori della kermesse newyorkese si sono accesi sull'attesa e sportiva due porte Coupé. Gli appassionati delle emozioni forti avranno così a disposizione nella stessa famiglia un terzetto di coupé della casa di Stoccarda equipaggiato con il generoso V8 aspirato (CLS e CL 63 Amg), con l'ultimo nato pronto a debuttare sul nostro mercato la prossima estate nella ormai immancabile allestimento speciale "Edition 1".

Il propulsore messo a punto dalla factory Mercedes che equipaggia la nuova Coupé è capace di una potenza di 457 cavalli con 600 Nm di coppia e gli permette di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi per raggiungere una velocità massima (limitata elettronicamente) di 250 km/h. Con le sorelle meno aggressive condivide tutte le innovazioni tecnologiche così sul fronte della riduzione dei consumi l'effetto del cambio sportivo a 7 marce Speedshift Mct Amg con programma "Controlled Efficiency", abbinato ad una nuova pompa del servosterzo, si fa sentire (i dati relativi al ciclo combinato Nedc sono pari a 11,5 l/100 km).
E nonostante una manciata di cavalli in più, 30 per l'esattezza, la versione ancora più cattiva Performance mantiene gli stessi livelli di consumo di carburante mentre lo scatto 0-100 km/h scende a 4,4 secondi. L'aumento di potenza della Performance è stato ottenuto grazie all'adozione di soluzioni tecniche come pistoni forgiati, bielle ed albero motore a struttura leggera, già utilizzate con successo per l'affascinante "ali di gabbiano" SLS Amg.

Per il resto la C 63 Amg Performance è caratterizzata dall'impianto frenante ad elevate prestazioni con dischi anteriori in materiale composito, pinze verniciate in rosso, dal volante in pelle nappa con impugnatura in alcantara e sotto al cofano dal collettore di aspirazione a geometria variabile in grigio titanio.

Insomma la nuova Coupé non porta grandi stravolgimenti ma si aggiorna per essere sempre al passo con i tempi e per soddisfare le esigenze della sua sofisticata clientela, come sottolineano al quartier generale del marchio: "Il linguaggio stilistico della nuova C 63 Amg Coupé si caratterizza per un ricercato gioco di linee che regalano imponenza e sportività, richiamando quelle del Roadster SL 63 Amg. Questa compatta due porte si caratterizza per l'assetto ribassato, una linea di cintura potente ed il montante posteriore slanciato.

Soluzioni stilistiche quali, ad esempio, sbalzo ridotto, cofano lungo e parabrezza fortemente inclinato accentuano la sensazione di sportività. Il frontale del modello esprime dinamicità al primo sguardo, grazie al nuovo spoiler anteriore con forma a "V", alle luci diurne a led ed alle prese d'aria laterali. La grande stella centrale, la nuova griglia del radiatore ed il cofano in alluminio con i tipici powerdome sottolineano l'immagine sportiva del modello. Ulteriore caratteristica che non passa inosservata sono poi i nuovi proiettori con Intelligent Light System. Il profilo è caratterizzato dal badge "6.3 Amg", dalle minigonne laterali e dai nuovi cerchi in lega leggera a cinque doppie razze in grigio titanio con finitura a specchio. Al posteriore, il nuovo paraurti è dotato del caratteristico diffusore nero e dei doppi terminali cromati dell'impianto di scarico sportivo".

Infine per chi vuole una C 63 Amg Coupé ancora più esclusiva, sono disponibili ulteriori optional con gli equipaggiamenti firmati dall'Amg Performance Studio. (m. r.)