Dal motore alla gamma
scatta l'evoluzione del "TwinAir"
La denominazione identificherà una vera e propria gamma prodotto che debutta sulla 500, normale e cabrio, in vendita a partire da 12.900 euro
Dal motore alla gamma è scattata l'evoluzione del "TwinAir". La denominazione infatti non sarà più solo appannaggio esclusivo del propulsore sviluppato da Fiat Powertrain Technologies e capostipite della nuova famiglia di bicilindrici sovralimentati ad alta efficienza, ma identificherà una vera e propria gamma prodotto. In linea con il carattere "rivoluzionario" del motore anche look e contenuti saranno facilmente distinguibili e, secondo la casa, capaci di esprimerne al meglio il carattere "fun to drive". E a supportare il divertimento di guida ci pensano le prestazioni di questo motore da 85 cavalli di potenza e 145 Nm di coppia, in grado di far scattare la 500 TwinAir da 0 a 100 km/h in 11 secondi per raggiungere una velocità massima di 173 km/h.
Adesso poi con l'arrivo della bella stagione, con finestrini e tettino aperti, gli acquirenti della nuova 500 TwinAir (disponibile sia in versio…
Adesso poi con l'arrivo della bella stagione, con finestrini e tettino aperti, gli acquirenti della nuova 500 TwinAir (disponibile sia in versio…
Dal motore alla gamma è scattata l'evoluzione del "TwinAir". La denominazione infatti non sarà più solo appannaggio esclusivo del propulsore sviluppato da Fiat Powertrain Technologies e capostipite della nuova famiglia di bicilindrici sovralimentati ad alta efficienza, ma identificherà una vera e propria gamma prodotto. In linea con il carattere "rivoluzionario" del motore anche look e contenuti saranno facilmente distinguibili e, secondo la casa, capaci di esprimerne al meglio il carattere "fun to drive". E a supportare il divertimento di guida ci pensano le prestazioni di questo motore da 85 cavalli di potenza e 145 Nm di coppia, in grado di far scattare la 500 TwinAir da 0 a 100 km/h in 11 secondi per raggiungere una velocità massima di 173 km/h.
Adesso poi con l'arrivo della bella stagione, con finestrini e tettino aperti, gli acquirenti della nuova 500 TwinAir (disponibile sia in versione normale che cabrio), potranno godere appieno della originale tonalità di scarico caratterizzata da questo propulsore e sempre con consumi ed emissioni contenuti (nel ciclo combinato 4,0 l/100 km e 4,1 l/100 km rispettivamente con cambio robotizzato Dualogic e cambio meccanico ed emissioni di CO2 pari a 92 g/km con cambio robotizzato e 95g/km con cambio meccanico).
La nuova gamma si riconosce a colpo d'occhio e si ispira alle serie Fiat da competizione degli anni '70 sfoggiando particolari come i cerchi in lega "total black" di serie, maniglie porta targa e baffi cromo- satinati, kit sport (spoiler e scarico cromato) oltre al tetto "pianoblack" (optional), mentre anche negli interni ritroviamo l'ambiente total black per esaltare il look della fascia plancia satinata e dei sedili sportivi rivestiti in pelle traforata e tessuto tecnico..
La nuova gamma prevede due allestimenti, ovvero "TwinAir" e "TwinAir Plus". In dettaglio, il primo livello offre di serie: cerchi in lega Total Black da 15", Kit sport (spoiler, scarico cromato e sedili sportivi), autoradio Cd con Mp3, Abs con Ebd, 7 airbag, sistema Start&Stop, specchi esterni elettrici riscaldati in tinta carrozzeria e telecomando. Il plus prevede inoltre cerchi in lega da 16" Total Black, climatizzatore manuale, volante in pelle con comandi radio, Blue&Me, fendinebbia, Esp con Asr/Msr, Hba e Hill Holder.
Infine, come testimonial per il lancio della nuova Fiat 500 TwinAir, all'insegna del claim "Fiat 500 TwinAir, everyday fun" è stato scelto Fernando Alonso il pilota della Scuderia Ferrari e due volte campione del mondo di Formula 1. Il listino della 500 TwinAir partirà da 12.900 euro. (m. r.)
Adesso poi con l'arrivo della bella stagione, con finestrini e tettino aperti, gli acquirenti della nuova 500 TwinAir (disponibile sia in versione normale che cabrio), potranno godere appieno della originale tonalità di scarico caratterizzata da questo propulsore e sempre con consumi ed emissioni contenuti (nel ciclo combinato 4,0 l/100 km e 4,1 l/100 km rispettivamente con cambio robotizzato Dualogic e cambio meccanico ed emissioni di CO2 pari a 92 g/km con cambio robotizzato e 95g/km con cambio meccanico).
La nuova gamma si riconosce a colpo d'occhio e si ispira alle serie Fiat da competizione degli anni '70 sfoggiando particolari come i cerchi in lega "total black" di serie, maniglie porta targa e baffi cromo- satinati, kit sport (spoiler e scarico cromato) oltre al tetto "pianoblack" (optional), mentre anche negli interni ritroviamo l'ambiente total black per esaltare il look della fascia plancia satinata e dei sedili sportivi rivestiti in pelle traforata e tessuto tecnico..
La nuova gamma prevede due allestimenti, ovvero "TwinAir" e "TwinAir Plus". In dettaglio, il primo livello offre di serie: cerchi in lega Total Black da 15", Kit sport (spoiler, scarico cromato e sedili sportivi), autoradio Cd con Mp3, Abs con Ebd, 7 airbag, sistema Start&Stop, specchi esterni elettrici riscaldati in tinta carrozzeria e telecomando. Il plus prevede inoltre cerchi in lega da 16" Total Black, climatizzatore manuale, volante in pelle con comandi radio, Blue&Me, fendinebbia, Esp con Asr/Msr, Hba e Hill Holder.
Infine, come testimonial per il lancio della nuova Fiat 500 TwinAir, all'insegna del claim "Fiat 500 TwinAir, everyday fun" è stato scelto Fernando Alonso il pilota della Scuderia Ferrari e due volte campione del mondo di Formula 1. Il listino della 500 TwinAir partirà da 12.900 euro. (m. r.)