Lotus raddoppia la trasmissione
con la nuova Evora Ips

Dopo il debutto parigino al salone dell'auto la Lotus Evora Ips è pronta a correre sulle nostre strade. E se da una parte una Lotus con il cambio automatico (Intelligent Precision Shift), farà storcere il naso ai puristi del marchio dall'altra si allargherà il mercato verso gli automobilisti che ritengono indispensabile la trasmissione automatica, come ha avuto modo di sottolineare Dany Bahar, direttore esecutivo di group Lotus: "Evora IPS è pensata per allargare il mercato potenziale di Evora e per raggiungere un pubblico leggermente diverso dai clienti tradizionali della nostra marca. Pensiamo, in particolare, a mercati come Asia, Medio Oriente e Stati Uniti dove le automobili con cambio automatico sono molto diffuse. E' passato molto tempo da quando Lotus ha presentato un modello con cambio automatico ed abbiamo dedicato al suo sviluppo in modo che si adattasse perfettamente all'esperienza di guida di una Evora".

Per il resto la sportiva inglese mantiene inalterate le sue doti a cominciare dal propulsore di 3.500cc V6 da 280 Cv, 24 valvole con distribuzione variabile Dual VVT-i che consente di raggiungere la velocità massima di 250 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La nuova versione permette di cambiare le marce in modo manuale oppure automatico, e di selezionare una speciale modalità di guida sportiva dove il pilota gestisce completamente la vettura e la trasmissione. La trasmissione automatica a sei rapporti, sviluppata da Lotus Engineering su base base Toyota, è comandata dalla centralina Trasmission Control Unit che fa capo sistema elettronico Lotus T6 che gestisce anche l'acceleratore elettronico Electronic Throttle Control System.

Per una maggiore versatilità la trasmissione può essere utilizzata in due differenti modalità: "Drive" per una guida più rilassata adatta all'uso quotidiano ed ai lunghi spostamenti e "Sport" per una guida più reattiva.
Sul versante dei consumi alla Evora Ips occorrono 8,8 litri di benzina ogni 100 chilometri (ciclo misto), mentre le emissioni di CO2 si attestano a 208 g/km. Al pari della gemella con cambio manuale anche Evors Ips è disponibile in allestimento a 2 oppure a 2+2 posti, mentre il listino parte da 65.000 euro. (m. r.)