Nuova Chevrolet Cruze
In estate l'arrivo della 5 porte

Fra le novità che vedremo già da questa estate nelle concessionarie non possiamo dimenticare l'arrivo della nuova Chevrolet Cruze 5 porte, berlina che nel tempo è riuscita a conquistare il cuore di una clientela sempre più vasta grazie al rapporto qualità-prezzo. E ora, con il debutto della 5 porte, il marchio americano sarà presente con tutte le proprie forze nel competitivo segmento europeo delle compatte.

Tutto parte dal design, con la linea del tetto slanciata e quella della linea di cintura leggermente inclinata e concava che insieme ai gruppi ottici anteriori dalla forma appuntita evidenziano un aspetto sicuro e ben piantato a terra. Come la sorella berlina anche la 5 porte ha un frontale aggressivo grazie al radiatore dalla griglia sdoppiata e ai doppi fari alogeni anteriori, e tutto è confermato nella parte posteriore dove lo spoiler sul tetto e la quasi invisibile piega nel montante che va fino alla base del lunotto sottolineano esteticamente l'idea di velocità.

All'interno la Cruze è invece caratterizzata da una disposizione fluida, da spazi abbondanti e molta versatilità. Per quanto riguarda gli elementi che richiamano una sportiva iconica come la Corvette, Cruze è dotata del cruscotto sdoppiato, separato dalla plancia centrale integrata che confluisce nella console centrale. Insieme alla strumentazione centrale, realizzata in tessuto o vinile tecnico, e al quadro strumenti retroilluminato a LED, questi elementi contribuiscono alla sensazione di comfort e relax.

Il vano di carico è di 413 litri con gli schienali in posizione e i passeggeri posteriori godono di ben 974 mm di altezza. I sedili posteriori possono essere abbattuti 60/40, aumentando così il volume di carico a 883 litri. Si possono utilizzare diversi spazi di stivaggio nel vano portaguanti a due livelli, nella console centrale e nelle tasche delle portiere per riporre un ampio numero di oggetti di uso comune, come libri, CD e piccoli laptop.
E' possibile scegliere tre motori, una unità a benzina, una a benzina/GPL e una diesel, che però sarà disponibile all'inizio del 2012. Tutti sono quattro cilindri con doppio albero a camme in testa, 16 valvole e iniezione multi-point, o nel caso del diesel, tecnologia common-rail.

I motori a benzina 1.6 e a benzina/GPL 1.8 litri sono dotati di doppia fasatura a variazione continua. Tra le modifiche apportate per il model year 2011, ci sono i nuovi collettori di aspirazione su entrambe le unità. I tecnici hanno inoltre aumentato il rapporto di compressione del motore 1.6 litri e adattato la taratura del propulsore 1.8 litri.

A 6.400 giri, il motore benzina 1.6 litri con cambio manuale eroga 124 Cv di potenza. Il motore 1.8 litri eroga invece 141 Cv a 6.200 giri, mentre la coppia massima è di 176 Nm a 3.800 giri.