Volkswagen: si allarga
la famiglia della Passat
Duplice debutto, al salone di Tokyo e al Motor Show di Bologna, per la Variant Alltrack, la nuova versione dal design più muscoloso dedicata anche all'utilizzo su percorsi non asfaltati grazie alla maggiore altezza da terra e alla trazione integrale
La Volkswagen Passat con i suoi quindici milioni di unità vendute in quaranta anni di vita si conferma un modello molto apprezzato per merito anche della sua grande versatilità.
La casa tedesca ha deciso di affiancare alla attuale gamma una nuova versione contraddistinta da una maggiore altezza da terra e dal nuovo design in stile offroad.
Il nuovo modello, denominato Alltrack, è disponibile sulla carrozzeria station wagon Variant e secondo il marchio di Wolfsburg si colloca tra la tradizionale Passat Variant e il suv compatto Tiguan. Insomma è una vettura spaziosa e versatile come il resto della famiglia ma in grado di sopportare anche i percorsi non asfaltati pur non disponendo delle caratteristiche tipiche dei veicoli fuoristrada.
La Passat Alltrack si distingue dal resto della gamma per il design più "robusto" con i paraurti in stile Suv e per i passaruota e i sottoporta maggiorati e dalla luce dal suolo più ampia.
La nuova vettur…
La casa tedesca ha deciso di affiancare alla attuale gamma una nuova versione contraddistinta da una maggiore altezza da terra e dal nuovo design in stile offroad.
Il nuovo modello, denominato Alltrack, è disponibile sulla carrozzeria station wagon Variant e secondo il marchio di Wolfsburg si colloca tra la tradizionale Passat Variant e il suv compatto Tiguan. Insomma è una vettura spaziosa e versatile come il resto della famiglia ma in grado di sopportare anche i percorsi non asfaltati pur non disponendo delle caratteristiche tipiche dei veicoli fuoristrada.
La Passat Alltrack si distingue dal resto della gamma per il design più "robusto" con i paraurti in stile Suv e per i passaruota e i sottoporta maggiorati e dalla luce dal suolo più ampia.
La nuova vettur…
La Volkswagen Passat con i suoi quindici milioni di unità vendute in quaranta anni di vita si conferma un modello molto apprezzato per merito anche della sua grande versatilità.
La casa tedesca ha deciso di affiancare alla attuale gamma una nuova versione contraddistinta da una maggiore altezza da terra e dal nuovo design in stile offroad.
Il nuovo modello, denominato Alltrack, è disponibile sulla carrozzeria station wagon Variant e secondo il marchio di Wolfsburg si colloca tra la tradizionale Passat Variant e il suv compatto Tiguan. Insomma è una vettura spaziosa e versatile come il resto della famiglia ma in grado di sopportare anche i percorsi non asfaltati pur non disponendo delle caratteristiche tipiche dei veicoli fuoristrada.
La Passat Alltrack si distingue dal resto della gamma per il design più "robusto" con i paraurti in stile Suv e per i passaruota e i sottoporta maggiorati e dalla luce dal suolo più ampia.
La nuova vettura sarà presentata in anteprima mondiale al salone di Tokyo e in anteprima europea al Motor Show di Bologna, mentre la commercializzazione è prevista per la prossima primavera.
La Passat Variant Alltrack potrà essere equipaggiata con due propulsori TSI turbo benzina a iniezione diretta da 160 e 210 Cv e due turbodiesel TDI, a iniezione diretta, da 140 e 170 Cv. Nelle due motorizzazioni più potenti, 170 Cv TDI e 210 Cv TSI, è prevista la dotazione di serie della trazione integrale permanente 4Motion e del cambio automatico a doppia frizione DSG, mentre sulla motorizzazione 140 Cv TDI si potrà richiedere la trazione integrale come optional. (m. r.)
La casa tedesca ha deciso di affiancare alla attuale gamma una nuova versione contraddistinta da una maggiore altezza da terra e dal nuovo design in stile offroad.
Il nuovo modello, denominato Alltrack, è disponibile sulla carrozzeria station wagon Variant e secondo il marchio di Wolfsburg si colloca tra la tradizionale Passat Variant e il suv compatto Tiguan. Insomma è una vettura spaziosa e versatile come il resto della famiglia ma in grado di sopportare anche i percorsi non asfaltati pur non disponendo delle caratteristiche tipiche dei veicoli fuoristrada.
La Passat Alltrack si distingue dal resto della gamma per il design più "robusto" con i paraurti in stile Suv e per i passaruota e i sottoporta maggiorati e dalla luce dal suolo più ampia.
La nuova vettura sarà presentata in anteprima mondiale al salone di Tokyo e in anteprima europea al Motor Show di Bologna, mentre la commercializzazione è prevista per la prossima primavera.
La Passat Variant Alltrack potrà essere equipaggiata con due propulsori TSI turbo benzina a iniezione diretta da 160 e 210 Cv e due turbodiesel TDI, a iniezione diretta, da 140 e 170 Cv. Nelle due motorizzazioni più potenti, 170 Cv TDI e 210 Cv TSI, è prevista la dotazione di serie della trazione integrale permanente 4Motion e del cambio automatico a doppia frizione DSG, mentre sulla motorizzazione 140 Cv TDI si potrà richiedere la trazione integrale come optional. (m. r.)