Sorpresa Ford Ranger
Ford rilancia il Pick-up

Moda, tempo libero o esigenze di lavoro, il mercato dei pick-up è sempre florido. A rinforzare il settore di questi veicoli polivalenti arriva la nuova versione del Ford Ranger, sottoposto a una profonda operazione di restyling nel look e sotto al cofano. Il principio del Kinetic Design Ford è stato elaborato e applicato al model year 2012 del Ranger e il risultato è un veicolo dall'aspetto piacevole, moderno e dinamico pur mantenendo la muscolosità tipica di questa categoria di mezzi nata per soddisfare le varie necessità lavorative. Oltre all'estetica però il nuovo pick-up della casa americana può vantare una sicurezza da primato poiché nella valutazione effettuata  dall'ente indipendente europeo che verifica la sicurezza dei veicoli, Euro NCAP, ha guadagnato le 5 stelle, ovvero il massimo previsto.

Inoltre il nuovo Ranger ha conseguito anche la più elevata valutazione mai attribuita per la sicurezza e la protezione dei pedoni. Oltre a questi fattori il veicolo è forte di tutta l'esperienza Ford nel settore dei pick-up vero e proprio e vanta una capacità di traino di 3.350 kg, un'altezza di guado di 800 mm, cassone in acciaio disponibile in tre lunghezze, a seconda della carrozzeria, che vanno dagli 1,549 metri della versione doppia cabina, agli 1,847 del super cab, fino ai 2,317 della versione cabina singola. Le due motorizzazioni disponibili, 2.200cc TDCi da 150 Cv e 375Nm di coppia, e 3.200cc TDCi 5 cilindri da 200 Cv e 470 Nm di coppia, entrambe con cambio manuale a o automatico, offrono intervalli di manutenzione di 30.000 km/2 anni ed emissioni (199 g/km di CO2).

Per affrontare in sicurezza anche i percorsi più impervi il pick-up è dotato di un angolo di attacco e di uscita di 28°, angolo di dosso di 25°, un'altezza da terra di 229 mm e una di guado di 800mm, oltre all'Electronic Shift On the Fly, un sistema che consente sempre di passare dalla modalità 4x2 alla modalità 4x4 in movimento (al di sotto dei 120 km/h) senza necessità di fermarsi (solo da farmi si può passare alla modalità 4x4 Low con rapporti ridotti). Il nuovo Ford Ranger potrà essere scelto tra tre diverse tipologie di carrozzeria: cabina singola, due posti e due porte per sfruttare al massimo la lunghezza del cassone; super cab, quattro posti con due porte anteriori e due posteriori ad apertura controvento; doppia cabina, cinque posti con quattro porte tradizionali. I prezzi, chiavi in mano, partono da 24.885 euro per la versione base 150 Cv cabina singola e arrivano ai 38.195 euro per il top di gamma 200 Cv doppia cabina allestimento Wildtrak. (m. r.)