Pioggia di motori
Audi amplia la gamma
La maggiore disponibilità di propulsori abbraccia alcuni modelli della casa tedesca come il Suv compatto Q3, la berlina A5 anche in versione Sportback e Cabriolet e il Suv extra large Q5
Per rendere più ampia possibile la scelta da parte dei suoi clienti la Audi propone su alcuni modelli delle nuove motorizzazioni. La maggiore disponibilità abbraccia quindi il Suv compatto Q3, la berlina A5 anche in versione Sportback e Cabriolet e il Suv extra large Q5. La motorizzazione 2.000cc TFSI da 170 cavalli a trazione integrale "Quattro", ora in abbinamento anche alla trasmissione automatica S tronic, entra a far parte della famiglia del Suv Q3. Per quanto riguarda invece i modelli A5 e A5 Sportback, la scelta dei propulsori disponibili vede l'introduzione del performante 3.000cc TFSI da 272 cavalli S tronic "Quattro", che diventa il top di gamma tra i motori benzina.
E ancora per questi due modelli il motore diesel 2.000cc TDI da 177 cavalli è proposto in abbinamento con la trazione integrale Quattro e con cambio manuale a 6 rapporti e sempre lo stesso motore è disponibile anche per la versione Cabriolet abbinato però al…
E ancora per questi due modelli il motore diesel 2.000cc TDI da 177 cavalli è proposto in abbinamento con la trazione integrale Quattro e con cambio manuale a 6 rapporti e sempre lo stesso motore è disponibile anche per la versione Cabriolet abbinato però al…
Per rendere più ampia possibile la scelta da parte dei suoi clienti la Audi propone su alcuni modelli delle nuove motorizzazioni. La maggiore disponibilità abbraccia quindi il Suv compatto Q3, la berlina A5 anche in versione Sportback e Cabriolet e il Suv extra large Q5. La motorizzazione 2.000cc TFSI da 170 cavalli a trazione integrale "Quattro", ora in abbinamento anche alla trasmissione automatica S tronic, entra a far parte della famiglia del Suv Q3. Per quanto riguarda invece i modelli A5 e A5 Sportback, la scelta dei propulsori disponibili vede l'introduzione del performante 3.000cc TFSI da 272 cavalli S tronic "Quattro", che diventa il top di gamma tra i motori benzina.
E ancora per questi due modelli il motore diesel 2.000cc TDI da 177 cavalli è proposto in abbinamento con la trazione integrale Quattro e con cambio manuale a 6 rapporti e sempre lo stesso motore è disponibile anche per la versione Cabriolet abbinato però alla trasmissione automatica multitronic, con trazione anteriore. Il maxi Suv Q5, sulla motorizzazione 2.000cc TFSI da 211 cavalli si arricchisce della combinazione con il cambio automatico tiptronic al posto del precedente S tronic. Anche se possono sembrare piccoli dettagli, a volte però poter disporre di una scelta più ampia di motorizzazioni può determinare la propensione all'acquisto verso un modello e in questi tempi di crisi ogni strategia è buona pur di vendere qualche auto in più. Da segnalare infine l'inevitabile arrotondamento del prezzo di listino della A6 e A6 Avant a seguito del passaggio dell'aliquota Iva al 21%. (m. r.)
E ancora per questi due modelli il motore diesel 2.000cc TDI da 177 cavalli è proposto in abbinamento con la trazione integrale Quattro e con cambio manuale a 6 rapporti e sempre lo stesso motore è disponibile anche per la versione Cabriolet abbinato però alla trasmissione automatica multitronic, con trazione anteriore. Il maxi Suv Q5, sulla motorizzazione 2.000cc TFSI da 211 cavalli si arricchisce della combinazione con il cambio automatico tiptronic al posto del precedente S tronic. Anche se possono sembrare piccoli dettagli, a volte però poter disporre di una scelta più ampia di motorizzazioni può determinare la propensione all'acquisto verso un modello e in questi tempi di crisi ogni strategia è buona pur di vendere qualche auto in più. Da segnalare infine l'inevitabile arrotondamento del prezzo di listino della A6 e A6 Avant a seguito del passaggio dell'aliquota Iva al 21%. (m. r.)