Nuovo look per la C1
Citroen rilancia così

A distanza di sei anni dal lancio e 620.000 unità vendute la C1 si rifà il look. L'auto più compatta della gamma Citroen si rinnova e debutta nella sua nuova veste in occasione del salone di Bruxelles (12-22 gennaio), per arrivare poi nelle concessionarie nel mese di marzo (da febbraio sarà possibile ordinarla). Come per le "sorelle" Peugeot 107 e Toyota Aygo anche la citycar della casa del doppio chevron è stata sottoposta ad un'accurata operazione di restyling per offrire un look più moderno e accattivante, come sottolineano i designer: "Il cofano ridotto conferisce al frontale della nuova C1 simpatia e personalità. I gruppi ottici mantengono la forma arrotondata, a livello del paraurti invece compaiono, completamente ridisegnati, dei fari fendinebbia e luci diurne a led, equipaggiamento ancora raro nel segmento.

Troviamo poi una firma luminosa dal design verticale, caratteristica di Citroen che potenzia il carattere della vettura. Il lato posteriore mantiene l'originalità del lunotto in vetro che si fonde con il portellone posteriore, decorato con il "doppio chevron" e i moderni monogrammi. Nella vista laterale si nota il copricerchio da 14 pollici "Notus" dal nuovo design. I cerchi in lega da 14 pollici "Rift" sfoggiano infine un coprimozzo con il nuovo chevron". Al debutto la nuova C1 si vestirà della nuova tonalità "Blu Botticelli", e tra le tinte mat e metallizzate sarà possibile sceglierla anche nelle colorazioni "Rosso Amore", "Beige
Speranza", "Blu Greco", "Bianco Meringa", "Nero China", "Grigio Perla" e "Grigio Matita".

Internamente la parte inferiore del cruscotto, la console centrale e i pannelli delle portiere sfumano dal grigio al nero per accordarsi più armoniosamente con la parte superiore del cruscotto. Il volante in pelle, di serie nelle versioni con cambio pilotato (con paddle al volante), presenta un nuovo design mentre un nuovo pomello della leva del cambio equipaggia i modelli con cambio manuale. Il rivestimento dei sedili delle versioni Seduction ed Exclusive è realizzato con l'inedito tessuto Orsai Multicolor, mentre l'allestimento base della gamma prevede il materiale Nokimat Mistral, ed è sempre possibile richiedere, come optional, il rivestimento pelle/alcantara.

Oltre alla nuova taratura del servosterzo e degli ammortizzatori spicca poi la messa a punto del motore tre cilindri a benzina 1.000cc da 68 cavalli che permette ora consumi di 4,3 l/100 km su ciclo misto ed emissioni di CO2 pari 99 g/km (è la prima Citroen a benzina sotto la soglia dei 100 g/km di CO2), mentre per la motorizzazione con cambio pilotato i valori sono di 4,5 l/100 km 104 g/km di CO2. Tra le altre dotazioni troviamo poi un nuovo sistema audio cd con "Connecting Box" (optional dal secondo livello e di serie su Exclusive), dal frontalino integrato nello stile del cruscotto (mostra l'ora, legge il formato Mp3 e prevede la funzione Bluetooth), e la  parte inferiore della console centrale che ospita le prese Usb e Jack. (m. r.)