Ecco la ActiveHybrid 5,
Bmw rilancia l'ibrida
Terzo modello della casa tedesca a beneficiare di una tecnologia di propulsione sviluppata appositamente offre per la prima volta l'abbinamento di un motore sei cilindri in linea a benzina TwinPower Turbo a un propulsore elettrico
Il lusso, la sportività e l'attenzione per l'ambiente convivono nella Bmw ActiveHybrid 5. Terzo modello della casa tedesca a beneficiare di una tecnologia di propulsione sviluppata appositamente, la berlina "full hybrid" offre per la prima volta l'abbinamento di un motore sei cilindri in linea a benzina TwinPower Turbo a un propulsore elettrico. Il risultato produce effetti tangibili sia sotto il profilo delle prestazioni (potenza complessiva di 340 Cv, velocità massima di 250 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi), che su quello dei consumi e delle emissioni (ciclo di prova UE 6,4 - 7,0 litri/100 chilometri, CO2 149 - 163 g/km, in base alla misura dei pneumatici). Esteticamente, rispetto alla sorella con motore endotermico, la ActiveHybrid 5 si distingue per alcuni dettagli come la scritta "ActiveHybrid 5" sui montanti C e sui battitacco, le asticelle del doppio rene in finitura galvanizzata, i terminali di scarico in cromo opaco, badge sul cr…
Il lusso, la sportività e l'attenzione per l'ambiente convivono nella Bmw ActiveHybrid 5. Terzo modello della casa tedesca a beneficiare di una tecnologia di propulsione sviluppata appositamente, la berlina "full hybrid" offre per la prima volta l'abbinamento di un motore sei cilindri in linea a benzina TwinPower Turbo a un propulsore elettrico. Il risultato produce effetti tangibili sia sotto il profilo delle prestazioni (potenza complessiva di 340 Cv, velocità massima di 250 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi), che su quello dei consumi e delle emissioni (ciclo di prova UE 6,4 - 7,0 litri/100 chilometri, CO2 149 - 163 g/km, in base alla misura dei pneumatici). Esteticamente, rispetto alla sorella con motore endotermico, la ActiveHybrid 5 si distingue per alcuni dettagli come la scritta "ActiveHybrid 5" sui montanti C e sui battitacco, le asticelle del doppio rene in finitura galvanizzata, i terminali di scarico in cromo opaco, badge sul cruscotto e sul coperchio della batteria che alimenta il motore elettrico, mentre come optional si può richiedere la la tinta della carrozzeria nell'esclusiva colorazione Bluewater metallizzato e i cerchi in lega da 18 pollici con styling dei raggi Streamline dalla maggior efficacia aerodinamica.
Il compatto propulsore elettrico è integrato nella scatola del cambio automatico a otto rapporti e offre una potenza di 55 Cv con un'autonomia limitata a 4 km in modalità solo elettrica con una velocità massima fino a 60 km/h. L'alimentazione è fornita da una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni collocata nella parte posteriore della vettura. Oltre alla funzione boost che aumenta il "piacere di guida" la vettura dispone delle funzioni Hybrid Start Stop, Brake Energy Regeneration, e la modalità Eco Pro a cui si aggiunge la guida in planata con motore endotermico spento fino a una velocità di 160 km/h. Ma quello che stupisce di più tra le varie tecnologie di cui la vettura è dotata, è il sistema di gestione intelligente dell'energia che grazie al dispositivo di navigazione Professional calibra la potenza del motore in base alla situazione di guida e alla qualità dei dati di navigazione disponibili.
Tutti i dati relativi alla gestione elettrica sono poi visualizzabili nella strumentazione combinata e sul Control Display per fornire costantemente al guidatore le indicazioni specifiche del sistema ibrido. Tra le altre caratteristiche offerte di serie da questa versione troviamo poi la possibilità di climatizzazione (automatica a quattro zone) a vettura ferma, cambio automatico a otto rapporti, sistema di navigazione Professional e il tasto di selezione della modalità di guida mentre la lista degli optional è lunghissima come pure l'offerta di soluzioni di Bmw ConnectedDrive e di infotainment. (m. r.)
Il compatto propulsore elettrico è integrato nella scatola del cambio automatico a otto rapporti e offre una potenza di 55 Cv con un'autonomia limitata a 4 km in modalità solo elettrica con una velocità massima fino a 60 km/h. L'alimentazione è fornita da una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni collocata nella parte posteriore della vettura. Oltre alla funzione boost che aumenta il "piacere di guida" la vettura dispone delle funzioni Hybrid Start Stop, Brake Energy Regeneration, e la modalità Eco Pro a cui si aggiunge la guida in planata con motore endotermico spento fino a una velocità di 160 km/h. Ma quello che stupisce di più tra le varie tecnologie di cui la vettura è dotata, è il sistema di gestione intelligente dell'energia che grazie al dispositivo di navigazione Professional calibra la potenza del motore in base alla situazione di guida e alla qualità dei dati di navigazione disponibili.
Tutti i dati relativi alla gestione elettrica sono poi visualizzabili nella strumentazione combinata e sul Control Display per fornire costantemente al guidatore le indicazioni specifiche del sistema ibrido. Tra le altre caratteristiche offerte di serie da questa versione troviamo poi la possibilità di climatizzazione (automatica a quattro zone) a vettura ferma, cambio automatico a otto rapporti, sistema di navigazione Professional e il tasto di selezione della modalità di guida mentre la lista degli optional è lunghissima come pure l'offerta di soluzioni di Bmw ConnectedDrive e di infotainment. (m. r.)