Il problema dell’inquinamento acustico da traffico viene spesso sottovalutato. Siamo ormai “abituati” a dormire con un rombare continuo di sottofondo. Salvo rari casi di zone immerse nel verde, nelle città è normale ascoltare 24 ore su 24 il rumore del traffico. Suoni a lungo andare dannosi per l’udito e che possono causare problemi di salute di tipo emotivo e fisico, come una compromissione delle facoltà mentali, ipertensione e aumentato rischio di incidenti stradali.
Proprio per sensibilizzare l’opinione pubblica e dimostrare che ci sono alternative possibili a portata di mano, Nissan ha organizzato una “gara silenziosa” facendo sfrecciare le sua Leaf 100% elettriche nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra, una delle meno rumorose d’Europa, in occasione della diciannovesima giornata dedicata all’elogio del silenzio, l’”International Noise Awareness Day” (INAD).
“L’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) – spiegano dalla casa giapponese – afferma che almeno il 13,5% degli europei è esposto al rumore del traffico a livelli che eccedono i 55 dB, valore considerato dannoso per la salute dell’uomo. Gli effetti dei livelli di rumore sulla salute includono insonnia (50 dB), obesità (50 dB), disturbi psichici (60 dB) e riduzione dell’aspettativa di vita (50 dB). Nissan ha quindi deciso di filmare una “corsa silenziosa” a sostegno dell’INAD, per sensibilizzare ulteriormente l’opinione pubblica sui livelli di inquinamento acustico in Europa”.
Nissan Leaf produce appena 21 dB di rumore, paragonabile a quello di un ventilatore da soffitto. Valore ben al di sotto dei 40 dB stabiliti dall’OMS come tetto massimo per il rumore notturno. La corsa dimostrativa si è svolta nelle prime ore del mattino, nel silenzio più totale. Nel filmato sono state inserite anche alcune riprese degli abitanti della zona effettuate durante il sonno, per monitorare le reazioni delle persone al passaggio delle Leaf. Risultato: nessuno si è svegliato. Zero emissioni, zero rumore.
“Uno degli aspetti più sorprendenti di Nissan LEAF – ha commentato Jean-Pierre Diernaz, direttore della divisione Veicoli elettrici di Nissan Europa - è la sensazione di silenzio che trasmette, è incredibilmente liberatoria e rende l’esperienza di guida assolutamente rilassante. La maggior parte del rumore avvertito quando si guida una Nissan LEAF a bassa velocità in un contesto urbano è prodotta artificialmente per avvertire i pedoni della presenza del veicolo. I veicoli elettrici come Nissan LEAF avranno un ruolo di primo piano nel tentativo di realizzare città più intelligenti in tutto il mondo; città che mirano a trovare soluzioni intelligenti a diversi problemi urbani, dall’inquinamento acustico alla congestione del traffico”.
Il Regno Unito, la Francia e l’Italia sono i paesi più colpiti dal rumore del traffico che durante il giorno raggiunge livelli medi superiori a 55 dB. Questi livelli portano ad un aumento del rischio di malattie cardiovascolari e morte prematura. A questi dati si aggiungono gli effetti negativi sulla salute umana conseguenti all’inquinamento atmosferico da gas di scarico. Adottare veicoli elettrici potrebbe quindi portare un doppio beneficio, sia in termini di rumore che di qualità dell’aria che respiriamo. E se aggiungiamo alla lista il costo dei carburanti tradizionali, il beneficio si estende anche alle tasche. (s.b.)
Proprio per sensibilizzare l’opinione pubblica e dimostrare che ci sono alternative possibili a portata di mano, Nissan ha organizzato una “gara silenziosa” facendo sfrecciare le sua Leaf 100% elettriche nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra, una delle meno rumorose d’Europa, in occasione della diciannovesima giornata dedicata all’elogio del silenzio, l’”International Noise Awareness Day” (INAD).
“L’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) – spiegano dalla casa giapponese – afferma che almeno il 13,5% degli europei è esposto al rumore del traffico a livelli che eccedono i 55 dB, valore considerato dannoso per la salute dell’uomo. Gli effetti dei livelli di rumore sulla salute includono insonnia (50 dB), obesità (50 dB), disturbi psichici (60 dB) e riduzione dell’aspettativa di vita (50 dB). Nissan ha quindi deciso di filmare una “corsa silenziosa” a sostegno dell’INAD, per sensibilizzare ulteriormente l’opinione pubblica sui livelli di inquinamento acustico in Europa”.
Nissan Leaf produce appena 21 dB di rumore, paragonabile a quello di un ventilatore da soffitto. Valore ben al di sotto dei 40 dB stabiliti dall’OMS come tetto massimo per il rumore notturno. La corsa dimostrativa si è svolta nelle prime ore del mattino, nel silenzio più totale. Nel filmato sono state inserite anche alcune riprese degli abitanti della zona effettuate durante il sonno, per monitorare le reazioni delle persone al passaggio delle Leaf. Risultato: nessuno si è svegliato. Zero emissioni, zero rumore.
“Uno degli aspetti più sorprendenti di Nissan LEAF – ha commentato Jean-Pierre Diernaz, direttore della divisione Veicoli elettrici di Nissan Europa - è la sensazione di silenzio che trasmette, è incredibilmente liberatoria e rende l’esperienza di guida assolutamente rilassante. La maggior parte del rumore avvertito quando si guida una Nissan LEAF a bassa velocità in un contesto urbano è prodotta artificialmente per avvertire i pedoni della presenza del veicolo. I veicoli elettrici come Nissan LEAF avranno un ruolo di primo piano nel tentativo di realizzare città più intelligenti in tutto il mondo; città che mirano a trovare soluzioni intelligenti a diversi problemi urbani, dall’inquinamento acustico alla congestione del traffico”.
Il Regno Unito, la Francia e l’Italia sono i paesi più colpiti dal rumore del traffico che durante il giorno raggiunge livelli medi superiori a 55 dB. Questi livelli portano ad un aumento del rischio di malattie cardiovascolari e morte prematura. A questi dati si aggiungono gli effetti negativi sulla salute umana conseguenti all’inquinamento atmosferico da gas di scarico. Adottare veicoli elettrici potrebbe quindi portare un doppio beneficio, sia in termini di rumore che di qualità dell’aria che respiriamo. E se aggiungiamo alla lista il costo dei carburanti tradizionali, il beneficio si estende anche alle tasche. (s.b.)