Prosegue a pieno ritmo il piano di espansione previsto nel progetto EVA+, Electric Vehicles Arteries che vede già 130 colonnine di ricarica Fast recharge (pari a 260 punti di ricarica), installate da Enel ha lungo le strade a lunga percorrenza di Italia e Austria.
Queste stazioni di rifornimento per i veicoli elettrici, compatibili con tutti i mezzi elettrici attualmente in circolazione e nel pieno rispetto degli standard internazionali in ambito di mobilità elettrica, sono interamente sviluppate da Enel e permettono di fare il pieno di energia in circa trenta minuti.
A meno di un anno dal lancio del progetto le colonnine operative in Italia sono 110 (pari a 220 punti di ricarica) mentre in Austria sono 20 (con 40 punti di ricarica).
EVA+ è il progetto europeo attraverso il quale si intende dare un forte impulso allo sviluppo della mobilità elettrica con l’installazione in tre anni, di 200 colonnine di ricarica veloce (180 in Italia e le altre 20 in Austria), lungo le tratte extraurbane. Il progetto benebicia anche di un finanziamento della Commissione europea nell’ambito di “Connecting Europe Facility”, e vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca) insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici come Renault, Nissan, Bmw Group e Volkswagen Group Italia (con i brand Volkswagen e Audi).
Trovare velocemente i punti dove sono collocate le colonnine EVA+ sulla rete stradale nazionale (prevalentemente vicino agli accessi autostradali) e rifornirsi è semplicissimo, basta infatti installare sul proprio smartphone o dispositivo mobile l’app Enel X Recharge.
Parallelamente a tutto questo si aggiunge l’installazione delle prime quattro colonnine ultrafast da 350 Kw in Italia, frutto della partnership tra Ionity e Enel X, appena inaugurate nell’area di Valdichiana Outlet Village, che permetterà ai veicoli elettrici in transito sull’A1 tra Roma e Milano di rifornirsi praticamente nel tempo di una pausa caffè. (m.r.)