Mercato auto, maggio di nuovo in rosso

La "ripresina", peraltro contestata da tutti, è già bella che sparita: a maggio le vendite di auto nuove tornano a far segnare il segno negativo: meno 3,83 per cento, con 131.602 unità vendute.

In discesa anche le immatricolazioni di Fiat Chrysler Automobiles che con 36.720 consegne ha fatto segnare lo scorso mese l'11,03% in meno rispetto allo stesso mese del 2013, quando erano state 41.273. La quota mercato è ora quindi del 27,9% (era del 30,16%), in flessione del 2,26%.

Nel periodo gennaio-maggio 2014 quindi le immatricolazioni si fermano a 628.719 autovetture, con una variazione di +3,15% rispetto al periodo gennaio-maggio 2013, durante il quale ne furono immatricolate 609.505. Nello stesso periodo di gennaio-maggio 2014 sono stati registrati 1.787.417 Trasferimenti di proprietà di auto usate, con una variazione di -1,66% rispetto a gennaio-maggio 2013, durante il quale ne furono registrati 1.817.569.

D'altra parte tutti gli analisti del mondo dell'auto su una cosa sono d'accordo: se la situazione economica del Paese è quella che è (la flessione del PIL nel primo trimestre dell’anno e il generalizzato calo dei consumi di tutti i beni parlano chiaro) la vendite di auto non può che essere depressa. "La cautela con cui abbiamo commentato i modesti rimbalzi positivi dei primi mesi del 2014 - spiega infatti il presidente di Federauto, Filippo Pavan Bernacchi - trova purtroppo conferma nel dato negativo di maggio che, a nostro avviso, non va letto come un segnale di rallentamento ma come espressione di un mercato in sostanziale stagnazione, nonostante la spinta del noleggio e dei kilometri zero. Quindi, nessuna ripresa o, che dir si voglia, ripresina”.