Hyundai, crescita senza fine
Sulla base della classifica “100 Best Global Brands 2016” promossa da Interbrand, il valore globale del marchio è salito quest’anno alla trentacinquesima posizione assoluta
Hyundai, crescita senza fine. Il marchio coreano è stato capace di raggiungere in cinquanta anni risultati che altre case automobilistiche riescono a ottenere in un secolo. Sulla base della classifica “100 Best Global Brands 2016” promossa da Interbrand, il valore globale del brand infatti è salito quest’anno alla trentacinquesima posizione assoluta.
Inoltre, nell’ultimo decennio il valore del marchio è cresciuto costantemente, scalando la classifica di ben quaranta posizioni. Un contributo determinante per ottenere questo importante risultato è stato sicuramente il continuo successo di Hyundai in una piazza fondamentale come quella del Vecchio Continente, dove il marchio intende conquistare la leadership di brand automotive asiatico entro il 2020, sia come volumi di produzione, sia in termini di quota di mercato, senza dimenticare il primato per quel che riguarda la soddisfazione del cliente.
E se il buon giorno si ved…
Inoltre, nell’ultimo decennio il valore del marchio è cresciuto costantemente, scalando la classifica di ben quaranta posizioni. Un contributo determinante per ottenere questo importante risultato è stato sicuramente il continuo successo di Hyundai in una piazza fondamentale come quella del Vecchio Continente, dove il marchio intende conquistare la leadership di brand automotive asiatico entro il 2020, sia come volumi di produzione, sia in termini di quota di mercato, senza dimenticare il primato per quel che riguarda la soddisfazione del cliente.
E se il buon giorno si ved…
Hyundai, crescita senza fine. Il marchio coreano è stato capace di raggiungere in cinquanta anni risultati che altre case automobilistiche riescono a ottenere in un secolo. Sulla base della classifica “100 Best Global Brands 2016” promossa da Interbrand, il valore globale del brand infatti è salito quest’anno alla trentacinquesima posizione assoluta.
Inoltre, nell’ultimo decennio il valore del marchio è cresciuto costantemente, scalando la classifica di ben quaranta posizioni. Un contributo determinante per ottenere questo importante risultato è stato sicuramente il continuo successo di Hyundai in una piazza fondamentale come quella del Vecchio Continente, dove il marchio intende conquistare la leadership di brand automotive asiatico entro il 2020, sia come volumi di produzione, sia in termini di quota di mercato, senza dimenticare il primato per quel che riguarda la soddisfazione del cliente.
E se il buon giorno si vede dal mattino, basti pensare che dal 2003 Hyundai ha già raddoppiato le vendite in Europa, e poi ancora, nel 2015 ha sostituito l’80% della line-up per realizzare cosí la famiglia di modelli più giovane d’Europa e oltre il 90% delle Hyundai distribuite nel continente europeo ha potuto beneficiare di un trattamento ad hoc essendo stato ideato, sviluppato e prodotto in Europa.
Un esempio del successo ottenuto grazie a questa strategia è rappresentato da modelli come la nuova Tucson, che ha debuttato alla fine dello scorso anno, e la nuova generazione della i30, il cui debutto nelle concessionarie è previsto nei primi mesi del 2017. Risultati peraltro sottolineti con orgoglio dal vice presidente marketing di Hyundai Motor Europe, Jochen Sengpiehl.
Da segnalare infine un valore globale attuale del brand pari a 12,55 miliardi di dollari, in crescita dell’11.1% rispetto al 2015 e praticamente triplicato dal 2006, a cui si aggiunge la scalata fino al sesto gradino nella classifica top 10 dei marchi automotive globali, scavalcando brand blasonati come Audi, Volkswagen, Nissan e Porsche. (m.r.)
Inoltre, nell’ultimo decennio il valore del marchio è cresciuto costantemente, scalando la classifica di ben quaranta posizioni. Un contributo determinante per ottenere questo importante risultato è stato sicuramente il continuo successo di Hyundai in una piazza fondamentale come quella del Vecchio Continente, dove il marchio intende conquistare la leadership di brand automotive asiatico entro il 2020, sia come volumi di produzione, sia in termini di quota di mercato, senza dimenticare il primato per quel che riguarda la soddisfazione del cliente.
E se il buon giorno si vede dal mattino, basti pensare che dal 2003 Hyundai ha già raddoppiato le vendite in Europa, e poi ancora, nel 2015 ha sostituito l’80% della line-up per realizzare cosí la famiglia di modelli più giovane d’Europa e oltre il 90% delle Hyundai distribuite nel continente europeo ha potuto beneficiare di un trattamento ad hoc essendo stato ideato, sviluppato e prodotto in Europa.
Un esempio del successo ottenuto grazie a questa strategia è rappresentato da modelli come la nuova Tucson, che ha debuttato alla fine dello scorso anno, e la nuova generazione della i30, il cui debutto nelle concessionarie è previsto nei primi mesi del 2017. Risultati peraltro sottolineti con orgoglio dal vice presidente marketing di Hyundai Motor Europe, Jochen Sengpiehl.
Da segnalare infine un valore globale attuale del brand pari a 12,55 miliardi di dollari, in crescita dell’11.1% rispetto al 2015 e praticamente triplicato dal 2006, a cui si aggiunge la scalata fino al sesto gradino nella classifica top 10 dei marchi automotive globali, scavalcando brand blasonati come Audi, Volkswagen, Nissan e Porsche. (m.r.)