Guida autonoma, ecco le strategie del Gruppo PSA

 
Si chiama “TractEasy” e vederla circolare su strada all’interno dello stabilimento in modo completamente autonomo fa una certa impressione. Secondo il Gruppo francese rappresenta una novità assoluta nel mondo industriale e illustra le soluzioni 4.0 che il sito di Sochaux ha deciso di applicare in anticipo nell’ambito del suo piano denominato la fabbrica del futuro “Sochaux 2022”.
Questa attività, frutto della collaborazione tra Groupe Psa e EasyMile, rientra nel progetto di automazione di una parte dei flussi logistici all’interno del sito di Sochaux che lo pongono all’avanguardia nella sperimentazione pratica della guida autonoma nella vita di tutti i giorni.
 
Dal punto di vista tecnico la TractEasy è una motrice senza conducente, con una capacità di trazione massima pari a 25 tonnellate, che può circolare a una velocità fino a 25km/h in mezzo ad altri veicoli. La motrice è stata sviluppata da EasyMile in partnership con Tld, e, secondo gli esperti, TractEasy è in grado di ottimizzare la flessibilità operativa nei siti industriali, aeroportuali o logistici.
Nell’impianto di Sochaux, TractEasy circola fino a 15km/h, velocità massima consentita sul sito, lungo un percorso di tre chilometri di andata e ritorno ed effettua tragitti tra la zona industriale fornitori e il reparto di montaggio.
 
Le prime sperimentazioni sono state avviate nello scorso mese di maggio e, grazie al successo ottenuto nella fase test, in autunno seguirà un nuovo step con la realizzazione di una strada connessa per consentire  a TractEasy di comunicare ancora più efficacemente con le infrastrutture come i semafori, le porte e i passaggi a livello, parte del circuito logistico in mezzo al traffico.
Successivamente, a partire dal primo trimestre dell’anno prossimo, saranno due le motrici a guida autonoma operative nell’impianto per consentire un’attività 24 ore su 24 nella consegna dei pezzi dalla zona industriale fornitori fino alla catena di montaggio delle Peugeot 3008.
 
La direzione dello stabilimento Psa di Sochaux, che produce ogni giorno 2.100 veicoli (Peugeot 308, 3008 e Opel Grandland X), prevede che tutti i pezzi come i paraurti, i portelloni posteriori o le consolle delle Peugeot 308 e 3008 potranno essere consegnati da queste motrici a guida autonoma.
 
“Il sito di Sochaux dispone di una grande varietà di esempi emblematici come i binari ferroviari, gli incroci, i semafori e le strade a senso unico – spiegano al quartier generale – La soluzione adottata per questi flussi e le predisposizioni necessarie possono essere facilmente trasferite ad altri flussi o ad altri siti.
Questa sperimentazione realizzata con EasyMile si inserisce nell’ambito del Business Lab di Groupe Psa. Per rispondere al rapido sviluppo di nuovi utilizzi dell’automobile, il Business  Lab ha il compito di individuare, testare e trasformare alcune opportunità in nuove attività per il Gruppo, anche al di fuori del suo core business che è l’automobile”.
 
Insomma se per le comuni automobili che circolano sulle nostre strade la guida autonoma rappresenta per il momento ancora una chimera, in campo industriale il Gruppo francese ha intrapreso con successo un percorso che potrebbe essere presto imitato da molti. (m.r.)