MercedesTruck Training, piccoli camionisti crescono
La guida predittiva ha effetti positivi sia sullo stress del conducente sia in termini di efficienza e di risparmio di carburante
Si chiama BEST-BKF ed è una competizione ideata da Mercedes, il cui obiettivo è quello di reclutare i migliori conducenti ‘in erba’, che presto siederanno al volante di un truck. All’edizione 2018, 24 giovani autisti si sono qualificati per partecipare al Mercedes-Benz TruckTraining, al termine del quale sarà rilasciato un modulo certificato in conformità alla Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG), la legge relativa alla qualifica per autotrasportatori professionisti in vigore in Germania.
Il team Mercedes-Benz TruckTraining si pone l’obiettivo di avvicinare i partecipanti al BEST-BKF alla guida predittiva, sia sotto il profilo teorico che pratico. Nell’ambito del seminario organizzato per i giovani conducenti, che avevano già fornito brillante dimostrazione delle proprie conoscenze teoriche durante la competizione BEST-BKF 2018, una giornata intera è stata dedicata al modulo Eco-Training del Tru…
Il team Mercedes-Benz TruckTraining si pone l’obiettivo di avvicinare i partecipanti al BEST-BKF alla guida predittiva, sia sotto il profilo teorico che pratico. Nell’ambito del seminario organizzato per i giovani conducenti, che avevano già fornito brillante dimostrazione delle proprie conoscenze teoriche durante la competizione BEST-BKF 2018, una giornata intera è stata dedicata al modulo Eco-Training del Tru…
Si chiama BEST-BKF ed è una competizione ideata da Mercedes, il cui obiettivo è quello di reclutare i migliori conducenti ‘in erba’, che presto siederanno al volante di un truck. All’edizione 2018, 24 giovani autisti si sono qualificati per partecipare al Mercedes-Benz TruckTraining, al termine del quale sarà rilasciato un modulo certificato in conformità alla Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG), la legge relativa alla qualifica per autotrasportatori professionisti in vigore in Germania.
Il team Mercedes-Benz TruckTraining si pone l’obiettivo di avvicinare i partecipanti al BEST-BKF alla guida predittiva, sia sotto il profilo teorico che pratico. Nell’ambito del seminario organizzato per i giovani conducenti, che avevano già fornito brillante dimostrazione delle proprie conoscenze teoriche durante la competizione BEST-BKF 2018, una giornata intera è stata dedicata al modulo Eco-Training del TruckTraining.
L’Eco-Training non si limita all’adozione di uno stile di guida predittivo, ma esamina anche gli effetti derivanti da aerodinamica, pneumatici e guida orientata al risparmio di carburante.
Tutti i vincitori del BEST-BKF hanno complessivamente percorso per tre volte il tracciato di prova, lungo 100 km. Al riguardo, sono stati valutati i consumi ed il rispettivo tempo di guida lungo il percorso, sia prima che dopo il training. Al termine del terzo giro, il team TruckTraining ha mostrato quali effetti concreti sortisce lo stile di guida ottimale orientato all’efficienza.
I risultati hanno sorpreso perfino i migliori guidatori appartenenti al gruppo dei giovani BKF: il risparmio medio di carburante di tutti i partecipanti si attestava sul 7,5% con un picco addirittura pari al 13,0%. Al secondo giro erano riusciti a risparmiare fino a 6,4 l/100 km rispetto a quello iniziale, nonostante una velocità più elevata.
Il team Mercedes-Benz TruckTraining si pone l’obiettivo di avvicinare i partecipanti al BEST-BKF alla guida predittiva, sia sotto il profilo teorico che pratico. Nell’ambito del seminario organizzato per i giovani conducenti, che avevano già fornito brillante dimostrazione delle proprie conoscenze teoriche durante la competizione BEST-BKF 2018, una giornata intera è stata dedicata al modulo Eco-Training del TruckTraining.
L’Eco-Training non si limita all’adozione di uno stile di guida predittivo, ma esamina anche gli effetti derivanti da aerodinamica, pneumatici e guida orientata al risparmio di carburante.
Tutti i vincitori del BEST-BKF hanno complessivamente percorso per tre volte il tracciato di prova, lungo 100 km. Al riguardo, sono stati valutati i consumi ed il rispettivo tempo di guida lungo il percorso, sia prima che dopo il training. Al termine del terzo giro, il team TruckTraining ha mostrato quali effetti concreti sortisce lo stile di guida ottimale orientato all’efficienza.
I risultati hanno sorpreso perfino i migliori guidatori appartenenti al gruppo dei giovani BKF: il risparmio medio di carburante di tutti i partecipanti si attestava sul 7,5% con un picco addirittura pari al 13,0%. Al secondo giro erano riusciti a risparmiare fino a 6,4 l/100 km rispetto a quello iniziale, nonostante una velocità più elevata.