Ferrari e Abarth all'asta per beneficenza
di ILARIA SALZANO
ROMA - Comprare una Ferrari e un’Abarth all’asta per solidarietà. Una follia di questi tempi? Se a proporlo è uno degli ambasciatori del Made in Italy Lapo Elkann, in grado di trasformare le follie in stile, trend e normalità, l’appuntamento per gli appassionati dell’automotive più facoltosi può essere un Save The Date da non perdere. La data da segnare sul calendario è il 16 luglio, a Milano, direttamente alla Garage Italia. Andranno all’asta due pezzi unici firmati dalla Casa, ossia, la Ferrari GTC4 Lusso “Azzurra” e la 595 Abarth “Azzurra”: un unico lotto, con una stima di 375.000 – 750.000 euro.
Il nobile intento di Lapo sta nel donare l’intero ricavato alla Fondazione LAPS che si occuperà dello sviluppo di “Scelgo Giusto”, progetto di recupero di minori con problemi di tossicodipendenza o a rischio di caduta in substrati criminali e “Connessi…
Il nobile intento di Lapo sta nel donare l’intero ricavato alla Fondazione LAPS che si occuperà dello sviluppo di “Scelgo Giusto”, progetto di recupero di minori con problemi di tossicodipendenza o a rischio di caduta in substrati criminali e “Connessi…
ROMA - Comprare una Ferrari e un’Abarth all’asta per solidarietà. Una follia di questi tempi? Se a proporlo è uno degli ambasciatori del Made in Italy Lapo Elkann, in grado di trasformare le follie in stile, trend e normalità, l’appuntamento per gli appassionati dell’automotive più facoltosi può essere un Save The Date da non perdere. La data da segnare sul calendario è il 16 luglio, a Milano, direttamente alla Garage Italia. Andranno all’asta due pezzi unici firmati dalla Casa, ossia, la Ferrari GTC4 Lusso “Azzurra” e la 595 Abarth “Azzurra”: un unico lotto, con una stima di 375.000 – 750.000 euro.
Il nobile intento di Lapo sta nel donare l’intero ricavato alla Fondazione LAPS che si occuperà dello sviluppo di “Scelgo Giusto”, progetto di recupero di minori con problemi di tossicodipendenza o a rischio di caduta in substrati criminali e “Connessione Vitale”, programma volto al contrasto delle dipendenze digitali. Un modo per asfaltare completamente il passato dunque, ma con il garbo che da sempre contraddistingue la famiglia Elkann. E senza dimenticare il suo tocco che tinge di mondanità qualsiasi intento, con una cassa di risonanza senza eguali.
Arriviamo al succo. La Ferrari GTC4 Lusso “Azzurra”, unico ed esclusivo esemplare di Ferrari GTC4 Lusso, è una one-off pronta a giocare sui contrasti di due diverse tonalità di azzurro e a rappresentare l’incontro tra l’universo automotive, il design, la moda e l’arte. In soldoni, la carrozzeria in Blue Navy Garage Italia è caratterizzata dalla verniciatura in contrasto della bocca frontale in “Azzurro Lapo”, e dello stesso colore - di chiara ispirazione racing - sono la striscia che percorre tutta la lunghezza dell’auto, le branchie laterali, le razze dei cerchi in lega e le pinze dei freni Brembo personalizzate con il logo di Casa. Per chi allo stile non badasse poi troppo, dal punto di vista del piacere di guida, è bene fare presente che qui per la prima volta su una Ferrari, c’è il sistema delle 4 ruote motrici e sterzanti e delle sospensioni SCM-E, per garantire prestazioni ottimali su ogni tipo di percorso: una nuova certezza che si unisce al sound unico. L’arrivo della tre porte si sente anche da lontano. La GTC4 Lusso monta un V12 da 6,3 litri capace di erogare 690 cv a 8.000 giri/min, accoppiato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti.
Ad aggiungersi a questa supercar all’asta anche un’auto “tender”: si tratta di un esemplare bicolore della Abarth 595 Competizione “Azzurra”: verniciata dalla BASF con colori ad hoc chiamati "Blue Garage Italia" e "Azzurro Lapo", la personalizzazione questa volta arriva fino negli interni. Sedili, pannelli, cruscotto, cielo e tunnel centrale vedono l'uso totale di pelle Foglizzo, proponendo anche una nuova interpretazione di sportività, come l’aggiunta di lavorazioni intrecciate. Obiettivo? Creare un nuovo legame tra eleganza e sport, combinandoli in un modo nuovo e unico. Tutto da vedere.
“Sono molto legato a queste autovetture perché entrambe presentano i miei due colori preferiti. Quando le ho acquistate ho seguito e curato in prima persona ogni minimo dettaglio della loro customizzazione perché volevo che fossero due esemplari totalmente unici e iconici - commenta Lapo Elkann, patron di Garage Italia -. Ora sono felice di mettere questi due esemplari all’asta perché con il ricavato Fondazione LAPS svilupperà azioni volte a migliorare la vita di tanti minori che si trovano in condizioni di disagio psicologico o socio economico. Chi le acquisterà potrà, quindi, vivere delle emozioni uniche e al contempo contribuire a un nobile fine”.
Wannenes, aderendo ai progetti della Fondazione LAPS, non applicherà i diritti d'asta al prezzo di aggiudicazione delle vetture. A completare la giornata, ad ogni modo ci sarà la vendita di altri tesori da collezione: come la Dallara Stradale Limited Edition, l'ottava prodotta su una serie limitata di 10 (stima 220.000 – 350.000 euro), vettura nata nel 2016 e votata alla spasmodica ricerca delle emozioni al volante su strada; un’Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera del 1955 3a serie (170.000 – 250.000 euro), ossia prima auto di grande produzione del dopoguerra con scocca portante e sistema di aspirazione con sovralimentazione dinamica, derivata direttamente dall'esperienza vincente in F1: incarnava l'immagine vincente dell'Italia. Per chi, insomma – trend e rivisitazione anche no - e preferisce godersi un gioiello senza tempo.
Il nobile intento di Lapo sta nel donare l’intero ricavato alla Fondazione LAPS che si occuperà dello sviluppo di “Scelgo Giusto”, progetto di recupero di minori con problemi di tossicodipendenza o a rischio di caduta in substrati criminali e “Connessione Vitale”, programma volto al contrasto delle dipendenze digitali. Un modo per asfaltare completamente il passato dunque, ma con il garbo che da sempre contraddistingue la famiglia Elkann. E senza dimenticare il suo tocco che tinge di mondanità qualsiasi intento, con una cassa di risonanza senza eguali.
Arriviamo al succo. La Ferrari GTC4 Lusso “Azzurra”, unico ed esclusivo esemplare di Ferrari GTC4 Lusso, è una one-off pronta a giocare sui contrasti di due diverse tonalità di azzurro e a rappresentare l’incontro tra l’universo automotive, il design, la moda e l’arte. In soldoni, la carrozzeria in Blue Navy Garage Italia è caratterizzata dalla verniciatura in contrasto della bocca frontale in “Azzurro Lapo”, e dello stesso colore - di chiara ispirazione racing - sono la striscia che percorre tutta la lunghezza dell’auto, le branchie laterali, le razze dei cerchi in lega e le pinze dei freni Brembo personalizzate con il logo di Casa. Per chi allo stile non badasse poi troppo, dal punto di vista del piacere di guida, è bene fare presente che qui per la prima volta su una Ferrari, c’è il sistema delle 4 ruote motrici e sterzanti e delle sospensioni SCM-E, per garantire prestazioni ottimali su ogni tipo di percorso: una nuova certezza che si unisce al sound unico. L’arrivo della tre porte si sente anche da lontano. La GTC4 Lusso monta un V12 da 6,3 litri capace di erogare 690 cv a 8.000 giri/min, accoppiato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti.
Ad aggiungersi a questa supercar all’asta anche un’auto “tender”: si tratta di un esemplare bicolore della Abarth 595 Competizione “Azzurra”: verniciata dalla BASF con colori ad hoc chiamati "Blue Garage Italia" e "Azzurro Lapo", la personalizzazione questa volta arriva fino negli interni. Sedili, pannelli, cruscotto, cielo e tunnel centrale vedono l'uso totale di pelle Foglizzo, proponendo anche una nuova interpretazione di sportività, come l’aggiunta di lavorazioni intrecciate. Obiettivo? Creare un nuovo legame tra eleganza e sport, combinandoli in un modo nuovo e unico. Tutto da vedere.
“Sono molto legato a queste autovetture perché entrambe presentano i miei due colori preferiti. Quando le ho acquistate ho seguito e curato in prima persona ogni minimo dettaglio della loro customizzazione perché volevo che fossero due esemplari totalmente unici e iconici - commenta Lapo Elkann, patron di Garage Italia -. Ora sono felice di mettere questi due esemplari all’asta perché con il ricavato Fondazione LAPS svilupperà azioni volte a migliorare la vita di tanti minori che si trovano in condizioni di disagio psicologico o socio economico. Chi le acquisterà potrà, quindi, vivere delle emozioni uniche e al contempo contribuire a un nobile fine”.
Wannenes, aderendo ai progetti della Fondazione LAPS, non applicherà i diritti d'asta al prezzo di aggiudicazione delle vetture. A completare la giornata, ad ogni modo ci sarà la vendita di altri tesori da collezione: come la Dallara Stradale Limited Edition, l'ottava prodotta su una serie limitata di 10 (stima 220.000 – 350.000 euro), vettura nata nel 2016 e votata alla spasmodica ricerca delle emozioni al volante su strada; un’Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera del 1955 3a serie (170.000 – 250.000 euro), ossia prima auto di grande produzione del dopoguerra con scocca portante e sistema di aspirazione con sovralimentazione dinamica, derivata direttamente dall'esperienza vincente in F1: incarnava l'immagine vincente dell'Italia. Per chi, insomma – trend e rivisitazione anche no - e preferisce godersi un gioiello senza tempo.