Giovani restauratori crescono
di SILVIA BONAVENTURAMestieri che stanno scomparendo, come il lattoniere e il carburatorista, e un mercato, quello delle auto d'epoca, in forte espansione: per far fronte alla richiesta nasce a Roma il primo "Corso di Restauro di Auto d’Epoca" dell'Istituto Salesiano "Teresa Gerini". E per i maggiorenni c'è un corso di formazione ad hoc
Le auto d’epoca non conoscono crisi, gli appassionati sono in costante aumento e le vendite all'incanto registrano record su record. In tutto il mondo. E l’Italia, paese che non solo ha sfornato alcuni tra marchi e modelli più prestigiosi a livello globale, frutto del genio di designer e imprenditori che hanno saputo trasfore i sogni in realtà, è anche il luogo dove si incontrato centinaia di migliaia di appassionati di classic car, che ne posseggano una o che vogliano semplicemente ammirarla da vicino.
Proprio sulla scia di questa passione che cresce, la figura del restauratore di vetture d’epoca diventa centrale e sempre più richiesta, offrendo opportunità di lavoro anche per il futuro. Ecco perché c’è bisogno di specializzazione, di percorsi di studio ad hoc e tanta pratica, ed ecco perché nasce il primo “Corso di Restauro di Auto d’Epoca” dell’Istituto Salesiano &ldquo…
Proprio sulla scia di questa passione che cresce, la figura del restauratore di vetture d’epoca diventa centrale e sempre più richiesta, offrendo opportunità di lavoro anche per il futuro. Ecco perché c’è bisogno di specializzazione, di percorsi di studio ad hoc e tanta pratica, ed ecco perché nasce il primo “Corso di Restauro di Auto d’Epoca” dell’Istituto Salesiano &ldquo…
Le auto d’epoca non conoscono crisi, gli appassionati sono in costante aumento e le vendite all'incanto registrano record su record. In tutto il mondo. E l’Italia, paese che non solo ha sfornato alcuni tra marchi e modelli più prestigiosi a livello globale, frutto del genio di designer e imprenditori che hanno saputo trasfore i sogni in realtà, è anche il luogo dove si incontrato centinaia di migliaia di appassionati di classic car, che ne posseggano una o che vogliano semplicemente ammirarla da vicino.
Proprio sulla scia di questa passione che cresce, la figura del restauratore di vetture d’epoca diventa centrale e sempre più richiesta, offrendo opportunità di lavoro anche per il futuro. Ecco perché c’è bisogno di specializzazione, di percorsi di studio ad hoc e tanta pratica, ed ecco perché nasce il primo “Corso di Restauro di Auto d’Epoca” dell’Istituto Salesiano “Teresa Gerini” di Roma che si rivolge ai ragazzi tra i 14 e i 17 anni che vogliono imparare l’arte di rimettere a nuovo un pezzo di storia su quattro ruote.
Serve una grande professionalità per mettere le mani sui veicoli storici, “il ripristino di meccanica e carrozzeria di queste quattro ruote non è semplice, perché nel nostro Paese i professionisti esperti sono pochi e molte attività artigianali come per esempio il lattoniere e il carburatorista stanno scomparendo, senza che nessuno abbia pensato a provvedere al ricambio generazionale di queste professionalità. L’intervento della Scuola di Formazione dei Salesiani pone rimedio a questa lacuna”, aggiungono i promotori del corso.
L’Istituto Gerini di Roma “dispone di aule didattiche e laboratori appositamente realizzati: officine complete di tutta la dotazione tecnica necessaria, carrozzerie con forno e persino una biblioteca con centinaia di volumi che illustrano i caposaldi dell’autoriparazione. Gli orari di frequenza sono gli stessi di una scuola superiore, cui si aggiungono le ore di laboratorio e stage plurimensili presso carrozzerie e officine convenzionate”.
L'iniziativa è nata da un’idea di Marco Mauri, direttore Innovazione e Sviluppo dell’Automobile Club d’Italia e Matteo D’Andrea, segretario nazionale Settore Automotive di CNOS-FAP (Centro Nazionale Opere Salesiane - Formazione Aggiornamento Professionale), con lo scopo di "creare un vero e proprio percorso ‘duale’ (cioè scuola + lavoro), per avviare alla professione di esperto restauratore di veicoli storici alcune centinaia di ragazzi”.
Ma si profila un'opportunità anche per i meno giovani che abbiano voglia di imparare un mestiere d'oro e mettere le mani su questi gioielli del passato, infatti "accanto al percorso formativo per sviluppare le competenze delle nuove leve, CNOS-FAP ha realizzato un corso specifico della durata di otto mesi, finanziato dalla Regione Lazio, che terminerà con un esame di certificazione: l’obiettivo è di replicare questo percorso sul restauro professionale di auto storiche anche in altre sedi del circuito Salesiano". Il corso di formazione è aperto a tutti i maggiorenni in possesso di licenza media che rispondano ai requisiti necessari per l'ammissione. Maggiori informazioni e dettagli su cnos-fap.it.
Proprio sulla scia di questa passione che cresce, la figura del restauratore di vetture d’epoca diventa centrale e sempre più richiesta, offrendo opportunità di lavoro anche per il futuro. Ecco perché c’è bisogno di specializzazione, di percorsi di studio ad hoc e tanta pratica, ed ecco perché nasce il primo “Corso di Restauro di Auto d’Epoca” dell’Istituto Salesiano “Teresa Gerini” di Roma che si rivolge ai ragazzi tra i 14 e i 17 anni che vogliono imparare l’arte di rimettere a nuovo un pezzo di storia su quattro ruote.
Serve una grande professionalità per mettere le mani sui veicoli storici, “il ripristino di meccanica e carrozzeria di queste quattro ruote non è semplice, perché nel nostro Paese i professionisti esperti sono pochi e molte attività artigianali come per esempio il lattoniere e il carburatorista stanno scomparendo, senza che nessuno abbia pensato a provvedere al ricambio generazionale di queste professionalità. L’intervento della Scuola di Formazione dei Salesiani pone rimedio a questa lacuna”, aggiungono i promotori del corso.
L’Istituto Gerini di Roma “dispone di aule didattiche e laboratori appositamente realizzati: officine complete di tutta la dotazione tecnica necessaria, carrozzerie con forno e persino una biblioteca con centinaia di volumi che illustrano i caposaldi dell’autoriparazione. Gli orari di frequenza sono gli stessi di una scuola superiore, cui si aggiungono le ore di laboratorio e stage plurimensili presso carrozzerie e officine convenzionate”.
L'iniziativa è nata da un’idea di Marco Mauri, direttore Innovazione e Sviluppo dell’Automobile Club d’Italia e Matteo D’Andrea, segretario nazionale Settore Automotive di CNOS-FAP (Centro Nazionale Opere Salesiane - Formazione Aggiornamento Professionale), con lo scopo di "creare un vero e proprio percorso ‘duale’ (cioè scuola + lavoro), per avviare alla professione di esperto restauratore di veicoli storici alcune centinaia di ragazzi”.
Ma si profila un'opportunità anche per i meno giovani che abbiano voglia di imparare un mestiere d'oro e mettere le mani su questi gioielli del passato, infatti "accanto al percorso formativo per sviluppare le competenze delle nuove leve, CNOS-FAP ha realizzato un corso specifico della durata di otto mesi, finanziato dalla Regione Lazio, che terminerà con un esame di certificazione: l’obiettivo è di replicare questo percorso sul restauro professionale di auto storiche anche in altre sedi del circuito Salesiano". Il corso di formazione è aperto a tutti i maggiorenni in possesso di licenza media che rispondano ai requisiti necessari per l'ammissione. Maggiori informazioni e dettagli su cnos-fap.it.