MILANO - L'edizione 2022 di Milano AutoClassica (VIDEO) ancora una volta ha portato fra la gente la passione per l'heritage a quattro ruote. Un'edizione particolarmente amata - e seguita - dal pubblico che ha riempito i padiglioni dedicati all'interno della Fiera Rho Milano. Una kermesse che ospita icone del mondo automotive, ma anche modelli di ultima generazione.
Un'occasione per celebrare i 40 anni della Ferrari F40 una vettura senza tempo, esposta nel cuore della rassegna milanese; un modello che ha fatto la storia della Casa di Maranello e che ha catalizzato l'attenzione del pubblico e dei tanti appassionati.
Immancabile una vetrina dedicata alla passione sportiva, con la Ferrari 312 B3 "Spazzaneve, del 1973 che ha permesso a Niki Lauda e Jody Scheckter di vincere ben sette Titoli Mondiali tra Piloti e Costruttori; la Ferrari 312 T4, classe 1979, con al suo attivo i due titoli di Lauda nel 1975 e 1977 e quello sfiorato nel 1976 e la Ferrari 126 CK del 1980 che accompagnò Gilles Villeneuve al primo successo nel GP di Monaco, ripetendosi poi in Spagna.
Quest'anno, per la prima volta, a Milano AutoClassica, anche una sezione dedicata a Riva, per omaggiare i 60 anni di Riva Aquarama, icona del design nautico italiano che, per fascino ed eleganza, viene spesso accostato alle Rolls-Royce o alle Ferrari.
Milano AutoClassica ha anche mostrato, in anteprima italiana, l'Hyper Suv full electric Lotus Eletre, modello inedito non ancora in commercio, i cui ordini si stanno raccogliendo proprio in questi giorni. Eletre attinge al DNA Lotus di progettazione e ingegneria di #auto sportive, monta batterie da 112 kWh che possono essere ricaricate in 20 minuti e consentono un'autonomia di 490 chilometri. Il tutto in una vettura in grado di passare da 0 a 100 in 4,5 secondi – che scendono a 2,95 secondi nella versione da 905 CV.
Questo e molto altro nella nostra intervista al Presidente Andrea Martini.