AllWeatherBike, l’e-bike convertibile a prova di pioggia

ROMA - Stiamo per lasciare la bella stagione per accogliere i mesi freddi dell’anno e molti ciclisti già pensano a nuovi capi d’abbigliamento, che li aiutino in caso di brutto tempo a ripararsi dal freddo e dalla pioggia. Se la soluzione fosse una bicicletta convertibile, che ripara dalle intemperie?

Esiste, al momento è ancora in fase di test, è l’AllWeatherBike, una bici elettrificata progettata dal ciclista/imprenditore tedesco Tom Eisner e presentata alla fiera Eurobike. A guardarla da lontano somiglia all’e-bike semichiusa Sinclair X-1, che non ha mai fatto in tempo ad arrivare in produzione. Perché AllWeatherBike è speciale? La sua particolarità è nella progettazione del telaio, realizzato in alluminio che include due tubi incurvati che s’inarcano sul ciclista su entrambi i lati, con la possibilità di lasciare aperti gli spazi quando è bel tempo. Mentre, in caso di pioggia, basta srotolare il telo di plastica trasparente alloggiato davanti al manubrio, cui bordi esterni combaciano lungo le fessure, che percorrono la lunghezza della struttura. Una volta che il telo è ben teso, il ciclista lo aggancia all’estremità per fissarlo.

In molti si staranno già chiedendo: quanto è resistente la plastica della copertura? Eisner assicura che il materiale adottato per questa speciale e-bike è duro e resistente, in grado di proteggere il pilota dalle raffiche di vento. L’aspetto estetico dell’AWB è simile a quello di un’e-cargo bike per il trasporto, non a caso l’intento di Eisner è proprio quello di invogliare all’acquisto del mezzo il maggior numero di ciclisti, affinché diventi loro indispensabile in più mansioni, inclusi i piccoli trasporti di merce.

Vediamo le caratteristiche tecniche. L’e-bike monta un propulsore in posizione centrale Bosch, a riguardo il costruttore non ha fornito i dettagli circa il peso e la potenza ed è alimentata due batterie al litio Bosch da 750 Wh, che garantiscono un’autonomia di 100 km.

Per la sicurezza, i freni sono a disco, la trasmissione è a cinghia Gates, è fornita di portapacchi anteriore e posteriore, parafanghi, cavalletto e la sella è regolabile. Circa il prezzo e le modalità per acquistarla, basta andare sul sito dedicato e mettersi in contatto con il costruttore, che al momento è in cerca di finanziatori per il progetto.