ROMA - Pioggia di novità tutte a pedali per Ducati. La prima bici da corsa di Borgo Panigale a pedalata assistita, disponibile anche in Limited Edition, si chiama Futa, come il celebre passo appenninico che collega Bologna a Firenze. Basta questo per capire che trattasi di una e-road performante dedicata a chi vuole allenarsi avvolto da design e innovazione. “Il suo telaio in fibra di carbonio presenta una geometria sport endurance con scelte tecniche orientate all’aerodinamica e alla velocità”, spiegano infatti alla Ducati. “Il triangolo posteriore è rigido lateralmente, proprio in virtù della scelta della posizione dei foderi ribassati e favorisce una migliore trasmissione della potenza alla ruota, oltre ad aumentare la reattività della bici”.
Il motore si trova sul mozzo posteriore, ed è l’FSA System HM 1.0 da 250W e 42Nm di coppia: ha 5 livelli di assistenza selezionabili secondo le proprie esigenze. Tramite l’app FSA è possibile visualizzare le statistiche di guida, lo stato del sistema, la durata residua della batteria e lo stato di carica, oltre che comunicare con i centri di assistenza FSA in tutto il mondo. Nella taglia M la Ducati Futa pesa 12 chili e mezzo, e il gruppo completo FSA K-Force WE di serie prevede: un cambio elettronico wireless da 2x12 velocità molto fluido, freni a disco da 160 mm con leve intercambiabili in carbonio UD regolabili e guarnitura con pedivelle in carbonio. Le ruote sono le Vision AGX30 con cerchi in carbonio e gomme Pirelli Cinturato Velo TLR da 35 mm. La batteria FSA da 250 Wh è invece integrata nel tubo obliquo ed è disponibile un range extender opzionale da 250 Wh, per coprire distanze ancora più lunghe.
La Limited Edition parla di soli 50 esemplari numerati, e offre una dotazione di serie ancora più sofisticata grazie alla quale la bici pesa 300 grammi in meno, oltre a una livrea tutta sua ispirata al mondo racing di Ducati Corse. Fra i componenti esclusivi vanno citati il gruppo elettromeccanico Campagnolo Super Record EPS, costruito con materiali come carbonio, titanio e cuscinetti ceramici, le ruote Vision Metron 40 SL con cerchi in carbonio e il manubrio Vision Metron in fibra di carbonio con attacco e cavi integrati. Ma non c’è solo la Futa. Le novità in arrivo riguardano anche l’evoluzione della MIG-S e il lancio della nuova TK-01RR Limited Edition. La prima è una All Mountain adatta ad affrontare qualsiasi sentiero, le cui novità per il 2022 stanno nella livrea sportiva disegnata da Aldo Drudi in collaborazione con il Centro Stile Ducati e nel motore Shimano EP8. La Ducati MIG-S accoglie invece nuove sospensioni regolabili (escursione di 150 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore), ideale per affrontare ogni tipo di percorso senza patemi d’animo. Anche la trasmissione SRAM a 12 velocità è ancora più precisa e affidabile, mentre i freni sono i SRAM Guide T a 4 pistoni con dischi da 203 mm. Le ruote THOK e-plus da 29" all'anteriore e 27,5" al posteriore sono equipaggiate con pneumatici Pirelli Scorpion Enduro S all’anteriore e Pirelli Scorpion EMTB-S al posteriore.
“Il progetto sulle E-Bikes Ducati è nato nel 2019 e si è posto fin da subito l’obiettivo di offrire biciclette a pedalata assistita con cui vivere esperienze uniche e memorabili”, spiega Giorgio Favaretto, Head of Ducati E-Bikes business. “Gli aggiornamenti ai modelli già esistenti e la presentazione della nuova Ducati Futa danno un’ulteriore spinta in questa direzione, andando a comporre per il 2022 una gamma di E-Bikes ancora più completa e performante. In particolare, l’inserimento della Futa ci consente di accogliere nella nostra famiglia nuovi appassionati di questo mondo”. (f.p.)