Ducati, sei novità per Eicma
Il pubblico del Salone di Milano potrà ammirare da vicino due inedite Scrambler, due nuovi Monster, una Multistrada e la sportiva stradale 1299 Superleggera - LO SPECIALE
Ducati arriva alla 74esima edizione di Eicma con sei nuove moto, anticipate durante la conferenza stampa “More than Red: Evolution never stops”, della Ducati World Première. Per l'anno che ci aspetta due novità riguardano la famiglia Monster con l’arrivo del nuovo 1200, aggiornato nel design e nella tecnica, con ispirazione che si rifà alla mitica moto del 1993, che troviamo nel serbatoio più snello, nella coda sportiva ridisegnata e nel proiettore anteriore. L'elettronica è derivata dalla 1299 Panigale. Accanto al 1200 c'è il Monster 797, entry level di gamma, che "richiama l’iconica moto degli anni ’90, ovviamente reinterpretata in chiave moderna: dal serbatoio al telaio a traliccio, passando per il motore bicilindrico raffreddato ad aria e il proiettore di forma circolare", come spiegano da Ducati.
Ad Eicma sarà presente anche la nuova Multistrada 950, versione più pic…
Ad Eicma sarà presente anche la nuova Multistrada 950, versione più pic…
Ducati arriva alla 74esima edizione di Eicma con sei nuove moto, anticipate durante la conferenza stampa “More than Red: Evolution never stops”, della Ducati World Première. Per l'anno che ci aspetta due novità riguardano la famiglia Monster con l’arrivo del nuovo 1200, aggiornato nel design e nella tecnica, con ispirazione che si rifà alla mitica moto del 1993, che troviamo nel serbatoio più snello, nella coda sportiva ridisegnata e nel proiettore anteriore. L'elettronica è derivata dalla 1299 Panigale. Accanto al 1200 c'è il Monster 797, entry level di gamma, che "richiama l’iconica moto degli anni ’90, ovviamente reinterpretata in chiave moderna: dal serbatoio al telaio a traliccio, passando per il motore bicilindrico raffreddato ad aria e il proiettore di forma circolare", come spiegano da Ducati.
Ad Eicma sarà presente anche la nuova Multistrada 950, versione più piccola e accessibile della gamma, con prestazioni adatte anche ai neofiti. Novità anche per la gamma Scrambler, con il nuovo Cafè Racer, "che interpreta l’essenza delle leggendarie moto che negli anni ’60 hanno dato vita una vera e propria rivoluzione nel mondo delle due ruote", e il nuovo Desert Sled, "una moto che riprende lo spirito off-road delle moto americane da fuoristrada degli anni ’70 e ’80, allargando ulteriormente l’attuale gamma di proposte Scrambler".
Infine, tutta nuova anche la 1299 Superleggera, moto con cui "Ducati porta il mondo delle Supersportive stradali a un livello mai raggiunto prima presentando la prima moto stradale di serie con telaio, forcellone, telaietto e ruote realizzati in fibra di carbonio, la massima espressione ingegneristica, tecnologica e prestazionale mai prodotta in serie da una casa motociclistica, realizzata in serie limitata di soli 500 esemplari". Sotto la carena in fibra di carbonio c'è "la versione più performante del Superquadro. Grazie ai suoi 215 cavalli (omologati EURO 4), il motore desmodromico che equipaggia la 1299 Superleggera è il bicilindrico di serie più potente mai prodotto", come specificano da Ducati. Altre due moto arriveranno nel 2017. Intanto l'appuntamento è a Milano dal 10 al 13 novembre. (s.b.)
Ad Eicma sarà presente anche la nuova Multistrada 950, versione più piccola e accessibile della gamma, con prestazioni adatte anche ai neofiti. Novità anche per la gamma Scrambler, con il nuovo Cafè Racer, "che interpreta l’essenza delle leggendarie moto che negli anni ’60 hanno dato vita una vera e propria rivoluzione nel mondo delle due ruote", e il nuovo Desert Sled, "una moto che riprende lo spirito off-road delle moto americane da fuoristrada degli anni ’70 e ’80, allargando ulteriormente l’attuale gamma di proposte Scrambler".
Infine, tutta nuova anche la 1299 Superleggera, moto con cui "Ducati porta il mondo delle Supersportive stradali a un livello mai raggiunto prima presentando la prima moto stradale di serie con telaio, forcellone, telaietto e ruote realizzati in fibra di carbonio, la massima espressione ingegneristica, tecnologica e prestazionale mai prodotta in serie da una casa motociclistica, realizzata in serie limitata di soli 500 esemplari". Sotto la carena in fibra di carbonio c'è "la versione più performante del Superquadro. Grazie ai suoi 215 cavalli (omologati EURO 4), il motore desmodromico che equipaggia la 1299 Superleggera è il bicilindrico di serie più potente mai prodotto", come specificano da Ducati. Altre due moto arriveranno nel 2017. Intanto l'appuntamento è a Milano dal 10 al 13 novembre. (s.b.)