Moto Guzzi V7, ecco la terza generazione

"V7 è uno dei nostri modelli più celebri e conosciuti . La fama mondiale è dovuta alla sua capacità di mantenere fede alle aspettative e alla reputazione di un marchio leggendario come Moto Guzzi. Dal 1967, anno in cui iniziarono le vendite dei primi esemplari in Italia, V7 è diventata il caposaldo della gamma e la rappresentante per eccellenza della motocicletta italiana, distinta da contenuti e design in grado di raccogliere l’apprezzamento di un pubblico davvero trasversale ed eterogeneo": ecco come a cinquant’anni dal lancio del primo esemplare, la Moto Guzzi presenta il terzo atto di un’opera prima: V7 III. Tante le idee, a partire dalla gamma che ora propone quattro versioni: la Stone, Special e Racer, alle quali si aggiunge la "V7 III Anniversario", omaggio di Moto Guzzi ai cinquant’anni dalla nascita di V7. Prodotta in edizione numerata e limitata a 750 esemplari, V7 III Anniversario nasce sulla base di V7 III Special, dalla quale si distingue per numerosi particolari, a cominciare dalla grafica ad essa solamente dedicata, contraddistinta dal serbatoio dalla pregiata finitura cromata che ospita l’aquila Moto Guzzi rifinita color oro, abbinato ad una inedita sella in vera pelle. Belli i parafanghi in alluminio spazzolato, il maniglione posteriore in acciaio cromato e i cerchi ruota con esclusivi canali lucidati e mozzi grigi.

Per il nuovo modello ora il telaio è in acciaio a doppia culla scomponibile del precedente e la medesima distribuzione dei pesi (46% anteriore; 54% posteriore), ma la parte frontale è stata completamente rivista e rinforzata, introducendo anche una nuova geometria di sterzo che garantisce più dinamicità in curva, più maneggevolezza e stabilità. Nuova è la coppia di ammortizzatori Kayaba regolabili e il motore, ora più compatto e potente: arriva a 52 CV a 6.200 giri/min, mentre la coppia massima si attesta a 60 Nm a 4.900 giri/min.

Prezzi da 8000 euro in su.