Magni, omaggio alla MV Agusta 750S

 
Tra gli appassionati del marchio MV Agusta la 750S è sicuramente il modello più rappresentativo realizzato dalla casa varesina tra il 1971 e il 1975, tant’è che oggi questa “naked” è uno dei modelli più ricercati dai collezionisti del marchio.
Il look è caratterizzato dal tipico serbatoio a “disco volante”, particolare che insieme alla livrea rosso-bianco-blu e le linee pulite ed essenziali,  ha reso unica e inconfondibile la 750S.
 
Magni, uno dei massimi interpreti dell’artigianalità made in Italy nel settore motociclistico, nonché interprete di tante apprezzate interpretazioni di MV Agusta, ha deciso di rendere omaggio alla storia del marchio e propone un “Tributo” a questa moto, pietra miliare nella storia dei modelli prodotti dalla casa di Schiranna.
 
Per questo nuovo modello alla Magni sono partiti dalla solida base dal motore MV Agusta 3 cilindri 800 cc utilizzato sui modelli Brutale, attorno al quale è stata “cucita” ad hoc una nuova ciclistica dalle geometrie rinnovate per offrire doti di guida elevate e di tenere sotto controllo la potenza del motore utilizzato.
 
Come consuetudine, per rendere ancora più esclusiva questa /50S Tributo alla Magni hanno utilizzato il meglio della componentistica attingendo dalla produzione nazionale altamente specializzata come per l’mpianto frenante, con dischi flottanti da 320 mm e pinze a 4 pistoni, della Brembo.
 
Il reparto sospensioni vede la  forcella dalle linee classiche, ispirata ai modelli da GP anni ‘70, realizzata in esclusiva per questo modello dalla specialista Oram. La forcella, con steli da 43 mm, è completa di regolazioni idrauliche in estensione e compressione oltre che del precarico molle.
Stessa mano per gli ammortizzatori posteriori pluriregolabili  realizzati appositamente sempre da Oram mentre le splendide ruote a raggi dal sapore vintage sono opera di JoNich Wheels, che le ha progettate appositamente e predisposte per utilizzo di pneumatici tubeless.
 
La realizzazione della Magni MV Agusta 750S Tributo è completata dalla leva della frizione e dalla pompa freno anteriore a cura della Discacciati, mentre le manopole in gomma dal disegno tipico anni ’70 sono della varesina Ariete Sandro Mentasti. (m.r.)