Eicma 2018, Peugeot all’attacco

Pioggia di novità dal pianeta Peugeot Motocycles ad Eicma 2018, il Salone della Moto in programma a Milano dal 6 all’11 novembre. Prima fra tutte il nuovo Pulsion, scooter che va a completare l’offerta attuale 125 cc della gamma.  Sviluppato e fabbricato nella storica fabbrica di Mandeure in Francia, offre tecnologie inedite per il suo segmento di appartenenza, come la tecnologia i-Connect sviluppata specificatamente dalla casamadre ispirata dall’ i-Cockpit di Peugeot Automobili.
 
La tecnologia i-Connect si basa sull’insieme di tre proposte esclusive, che evidenziano il gusto per l’innovazione di Peugeot Motocycles: la guida «testa alta» consentita della posizione ergonomica dello schermo a colori con tecnologia TFT, un triangolo ergonomico conducente–scooter–posto di guida, ottimizzato in particolare grazie ad un manubrio opportunamente curvato, che permette di diminuire l’ampiezza dei movimenti durante le manovre mettendo a suo agio il conducente offrendogli una posizione di guida più confortevole. Infine un’applicazione dedicata e connessa allo scooter per un’esperienza digitale funzionale di ultima generazione.
 
L’applicazione mobile e il suo GPS integrato permettono all’utente di pianificare i suoi spostamenti in modo da facilitare il suo quotidiano, il tutto avendo sempre disponibili i dati dell’info-trafic. Dal manubrio un comando ergonomico integrato consente di selezionare il menu desiderato e due trigger di selezione permettono di personalizzare il display dello schermo TFT per consentire, al conducente durante il tragitto, una lettura ancora più istintiva.
 
La connettività di Peugeot Pulsion offre anche la possibilità di ricevere, in provenienza dal proprio smartphone, SMS e altre notifiche dai social in tempo reale sullo schermo TFT di Peugeot Pulsion.  Ma non è tutto. L’ABS su entrambe le ruote, associato ad un sistema di frenata combinata, assicura sicurezza da primo della classe. La guida è facilitata per quelli che lo desiderano con l’accelerazione che si fa con la mano destra e la frenata unicamente con la mano sinistra.
 
Con la sua motorizzazione fatta in casa PowerMotion 125cc da 14,6 cv, a iniezione e raffreddamento a liquido, Peugeot Pulsion offre  una coppia generosa di 11,9 Nm a 7000 gr/min, che assicura accelerazioni e riprese efficaci. Il suo interasse corto di 1435 mm, la sua compattezza, il suo peso contenuto sotto i 170 kg e la sua ruota anteriore da 14 pollici, associati alla sua connettività, ne fanno un Urban GT di tutto rispetto. Due le versioni: Allure, Red Ultimate e Shining Titanium; RS, Midnight Blue/Snow White e Mat Black/Shinning Titanium. arriverà nelle concessionarie nella prossima primavera
 
Altra importante novità è il Metropolis. Interamente concepito e fabbricato nella fabbrica storica di Mandeure, è il solo veicolo 3 ruote 100% francese. Ad Eicma 2018 verrà presentata la versione 120 ans, di cui ne verranno prodotti solo 120 esemplari., unico scooter equipaggiato di serie con una Dash Cam anteriore e posteriore. Un equipaggiamento al tempo stesso ludico e rassicurante.
 
Le prestazioni sono garantite dal motore Euro4 PowerMotion LFE da 400 cc (Low Friction Efficiency) che permette di filtrare efficacemente le vibrazioni e di ridurre le emissioni sonore ed i consumi, conservando un alto livello di prestazioni. L’accensione automatica delle luci d’emergenza in caso di frenata d’urgenza ed il sistema frenante ABS offrono la massima sicurezza in tutte le circostanze, mentre l’anti-pattinamento disinseribile si adatta al giuda ed al suo telaio rigido per una tenuta di strada serena. Il Peugeot Metropolis 120 ans è già disponibile al prezzo di 9.390 euro.
 
Ai visitatori della rassegna milanese verrà mostrata anche  la terza generazione di scooter elettrici, a partire dal 2.0. Risultato di 20 anni  di esperienza  nella mobilità elettrica, Peugeot 2.0 è il primo veicolo ad integrare tecnologie proprie, come la sua carta SIM 3 G fornita dall’operatore americano AT&T presente in 200 paesi.  Non servono accessori supplementari né il telefono a portata di mano per gestire la connettività (nessun bluetooth). Questo veicolo è legato ad una soluzione cloud, che permette al tempo stesso di gestire in tempo reale i dati del veicolo e di interagire con lo stesso per immobilizzarlo o geolocalizzarlo. Il tutto è gestibile attraverso un portale on line per le flotte o un’applicazione per smartphone per tutti gli utenti, che garantiscono una partenza rapida in ogni luogo.
 
Con una batteria agli Ioni di Litio estraibile (con caricatore integrato) da 2kWh, Peugeot 2.0 garantisce un’accelerazione ed una partenza in salita simili a quelle di un 50cc 2 tempi. Ha inoltre tre modalità di guida diverse che offrono al conducente la scelta più adatta al suo stile di guida.
 
Con la promessa di lanciare ogni anno un nuovo modello elettrico, Peugeot Motocycles annuncia il ritorno del modello Ludix in versione elettrica. Prodotto in oltre 250 000 esemplari in 15 anni, Ludix è uno dei prodotti di maggior successo della gamma 50cc proposto in una moltitudine di versioni.
 
Forte di questo successo e di questa adattabilità, Ludix si evolve oggi verso una nuovissima versione elettrica, battezzata E-Lcdix. Molto leggero, pesa infatti solo 85 kg di cui 9 kg di batteria, motorizzato molto bene con l’ultima generazione di motore centrale Bosch prodotto in Europa, questo scooter biposto con una potenza di 3kW è dedicato a una clientela giovane ed urbana.
 
Attento alla qualità delle batterie, Peugeot Motocycles equipaggia E-Ludix con una batteria Bosch agli ioni di litio. Come quella del Peugeot 2.0, la batteria è estraibile per poterla caricare anche separatamente e facilmente trasportabile grazie appunto al suo peso ridotto. Offre un’autonomia di ca. 50 km, ed un sistema di recupero dell’energia in frenata. La ricarica si effettua in 3 ore con caricatore esterno. La sua data di commercializzazione è prevista per la primavera del 2019.