Nuova Benelli 302S, divertimento per tutti

 
Facile, divertente, agile e maneggevole. E’ la 302S nuova naked targata Benelli progettata per le giovani generazioni di centauri e per chi vuole abbandonare l’auto per passare alle due ruote ma senza acquistare un modello troppo costoso e impegnativo.
 
La nuova compatta del marchio del leoncino, evoluzione della 300 cc best-seller della sua categoria, costa quattromila euro e si distingue per il design sportivo e moderno e per la cura per i dettagli.
 
Una bicilindrica capace di soddisfare le esigenze sia di chi si avvicina per la prima volta a una moto, sia dei centauri più smaliziati e che ora si presenta con una veste completamente rinnovata, a cominciare dal disegno del faro anteriore a led che caratterizza la 302S.
 
Sul piano tecnico la Benelli 302S è equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo a iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per una potenza di 38 Cv (può essere guidata anche con la patente A2) e una coppia di 25,6Nm.
 
Una potenza equilibrata che può essere gestita senza difficoltà da chi è alle prime armi e allo stesso tempo in grado di soddisfare il divertimento derivante da una guida più sportiva (dove consentito).
L’altezza della sella di 795 mm consente poi di poggiare i piedi a terra con sicurezza e il peso appena superiore ai 200 kg agevola le manovre da fermo.
 
Il telaio è il classico schema con traliccio in tubi d’acciaio, studiato per offrire la massima agilità e maneggevolezza su strada, mentre il reparto sospensioni vede una forcella idraulica di tipo upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’anteriore e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile al posteriore.
 
Come impianto frenante, davanti troviamo un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro con profilo a “margherita”, abbinato a un disco flottante da 240 millimetri di diametro che agisce sulla ruota di dietro.
I cerchi in lega di alluminio da 17 pollici montano pneumatici Pirelli Angel 120/70 all’anteriore e 160/60 al posteriore.
 
La strumentazione essenziale e ben leggibile contiene tutte le informazioni necessarie compresa l’indicazione di quale delle sei marce sia inserita, e il livello del carburante.
 
Da sottolineare infine la capacità del serbatoio fuori dal comune per una moto di questo genere e pari a ben 16 litri, quantitativo che, abbinato ai consumi ridotti, consente lunghe percorrenze senza doversi fermare per fare rifornimento.
 
La nuova Benelli 302S è già disponibile nelle concessionarie della casa pesarese nella livrea bianca con telaio rosso e nera con telaio rosso.