Ducati e-Scrambler, non chiamatela bici

Chiamarla semplicemente bicicletta è un po’ poco, e non solo per il prezzo. Già darle dell’e-bike è più appropriato, ma se proprio dobbiamo dare a Cesare ciò che gli spetta allora chiamiamola Ducati e-Scrambler, il che suona tutto diverso trattandosi di una trekking e-bike realizzata dalla Casa di Borgo Panigale in collaborazione con Thok. La qualità dunque ci sta tutta, perché l’azienda di Alba, vicino Cuneo, ha una corposa esperienza nelle due ruote a pedali, e questa ultima “urban ready” non tradirà di certo le aspettative.  Complice il  telaio in alluminio e i componenti di alta gamma, a cui vanno aggiunti il motore Shimano Steps E7000 da 250 Watt con batteria da 504 Wh, nonché gli pneumatici Pirelli Cycl-e GT che garantiscono percorrenze e più lunghi rispetto al solito.
La comodità d’uso è affidata al cambio Sram NX 11 velocità, mentre la sicurezza è merito dai freni Sram a 4 pistoncini. Rocca inoltre la dotazione di accessori come portapacchi, parafanghi, cavalletto e luci di segnalazione.
“Il baricentro basso e la geometria del telaio consentono alla e-Scrambler di offrire le stesse sensazioni di guida di una bici tradizionale, rendendola di fatto la compagna ideale in città o per godersi le strade di campagna”, spiegano alla Ducati. “Il reggisella telescopico in dotazione aumenta il comfort, permettendo al guidatore di salire e scendere agevolmente in sella e garantendogli un appoggio sicuro nelle soste”.
Certo che a tutto questo bengodi fa sicuramente da contrappeso il prezzo di 3699 euro che per una bici elettrica non è poco, visto che sul mercato se ne trovano di ottime a meno della metà. Ad attenuare le dolenti note c’è però il bonus mobilità da 500 euro, che è un bello sconto. E poi volete mettere? State pur sempre guidando una Ducati. (f.p.)