Kawasaki, quattro modelli per i 50 anni del mito Z

ROMA – Kawasaki festeggia i cinquant’anni dall’uscita del primo modello Z con quattro modelli celebrativi “Z50th”. Come riferimento i progettisti della casa giapponese sono partiti dall’iconica Super Four Z1 del 1972, progenitrice di tutta la gamma Z, realizzando queste nuove quattro versioni che comprendono una Z900, una Z650 e i modelli della famiglia Retrò Sport Z900RS e Z650RS. Lo stile “Sugomi” della Z900 ha caratterizzato la maxi naked fin dal suo esordio, tra design aggressivo e una guida dinamica e reattiva, mentre l’edizione del cinquantesimo anniversario della Z900 si distingue per la colorazione Firecracker Red della Z1100GP, il modello Z raffreddato ad aria che impazzava negli anni ’80.

Questa particolare tonalità di rosso, presente anche sulla leggendaria GPZ900R, era la colorazione distintiva di Kawasaki per l’epoca. In questa colorazione, impreziosita dagli steli della forcella rifiniti in oro e telaio nero lucido, il modello Z900 Z50th sarà disponibile sia a piena potenza, sia in versione per patente A2 da 70 kW. La dotazione prevede inoltre strumentazione a colori Tft con connettività per smartphone, riding mode integrati, il controllo di trazione Ktrc, power mode (Full/Low) e illuminazione full Led.

Anche la sorellina Z650 sfoggia la nuova vernice rossa appositamente creata per l’anniversario, mentre i riflessi blu scuro e argento ne enfatizzano la speciale livrea e, come per i modelli dell’epoca, l’emblema “Z” e il logo Kawasaki sono rifiniti in oro. A coronamento della special edition troviamo  poi i cerchi color rosso, con dettagli argentati, la sella realizzata in un pellame speciale e il logo celebrativo “Z 50th” applicato sul parafango anteriore. Kawasaki è poi tornata alle radici del marchio Z per le edizioni 50th anniversario dei modelli Z900RS e Z650RS scegliendo l’iconico motivo “Fireball” dell’originale Z1.

Queste versioni hanno beneficiato di uno speciale processo di verniciatura e i colori caramellati del serbatoio e della carrozzeria sono applicati a strati per far risaltare maggiormente le parti lucide. I telai di entrambe le moto sono rifiniti in nero lucido e il look è completato dall’impiego di un pellame speciale per la realizzazione della sella, con trama e cuciture che si distinguono da quelle presenti sui modelli standard. Il tocco finale per ricordare il glorioso passato arriva dai cerchi color oro e dagli emblemi “Double Overhead Camshaft” a cui si aggiunge il logo “Z 50th” sulla parte superiore del serbatoio, e l’emblema “Dohc” sui coperchi laterali della Z900RS.