Discovery MY2014, Land Rover all’attacco

Nuovo look, nuovi stemmi, un nuovo propulsore V6 a benzina, nuove tecnologie per il risparmio del carburante, nuova trasmissione a singola gamma di velocità, sistemi audio perfezionati e un’intera gamma di nuove caratteristiche di comfort, sicurezza e assistenza alla guida. Se a qualcuno fosse affidato il compito di tracciare l’identikit della Land Rover Discovery MY2014, basterebbero probabilmente queste poche righe.
Ma in realtà la nuova generazione che verrà presentata nei prossimi giorni a Francoforte 2013 è molto di più, e prima di vederla da vicino in occasione della kermesse tedesca proveremo a dare qualche informazione in più.
Anzitutto il commento a caldo di John Edwards, Global Brand Director di Land Rover: “La popolarissima Discovery si arricchisce ancora di nuove importanti caratteristiche, e l’arrivo nella gamma 2014 del nuovo motore 3.0 sovralimentato a benzina, sottolinea il nostro impegno  nell’offrire potenza e sostenibilità. Fra i SUV più eleganti, capaci e versatili del mondo, la Discovery è il veicolo perfetto per chi predilige uno stile di vita attivo”.
 
Per il 2014 la Discovery insomma ha ricevuto un nuovo “volto” e si è arricchita di numerosi nuovi dettagli esterni: una nuova griglia frontale, un nuovo paraurti anteriore, un nuovo design dei fari e delle caratteristiche luci diurne a LED, oltre a due nuovi stili di cerchi in lega. Per una maggiore personalizzazione resta disponibile a richiesta il Black Design Pack, con particolari rivisti e cerchi neri in lega da 19” e 20”.
 
A riconoscimento dell’affermata identità, gli esterni aggiornati per il 2014 in molti mercati presentano una modifica della denominazione.  Per la prima volta il nome “Discovery” sostituisce “Land Rover” sul cofano, mentre il numero 4 verrà rimosso dal portellone, sul quale figurerà  solo il lettering “Discovery” .
 
L’identificazione della motorizzazione si sposta dal portellone a un lingotto posizionato su entrambe le portiere anteriori.  La scritta sul lingotto indicherà il tipo di motore istallato: “SCV6”, SDV6” o “TDV6” nei mercati dove questo propulsore diesel di minore potenza viene commercializzato.  Negli Stati Uniti e in Medio Oriente i distintivi del veicolo resteranno invariati.
 
Una delle novità più importanti sta nel fatto che il 5.0 litri V8 a benzina viene sostituito dal3.0 litri S/C; inoltre la tecnologia intelligente Stop/Start per la riduzione dei consumi diventa disponibile su tutti i motori diesel e benzina in alcuni mercati chiave.  Tutti i modelli sono equipaggiati con una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti.
 
Il nuovo V6 eroga 340 Cv e una coppia di 450 Nm; garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e una velocità massima di 195 km/h.  I valori di CO? si attestano su 269 g/km.
 
Nei mercati dove il diesel è più popolare, la Discovery 2014 sarà disponibile con i due precedenti propulsori da 3.0 litri – il 3.0 TDV6 da 211 Cv e il più potente 3.0 SDV6 da 256 Cv, entrambi con emissioni ridotte rispettivamente a 207 e 213 g/km e consumi migliorati: 7,8 l/100 km (combinato) e 8 l/100 km per l’SDV6.
I modelli 2014 offriranno la scelta fra due sistemi 4×4, con la nuova scatola di rinvio a singola gamma di velocità, o con il sistema precedente con gamma lenta e veloce per il  fuoristrada più impegnativo. La scatola rinvio a gamma singola è destinata ai clienti che non necessitano di tutte le capacità in fuoristrada della Discovery.  A controllo meccanico, il dispositivo è più leggero di 18 kg rispetto a quello con doppia gamma di velocità, e impiega un differenziale Torsen con una suddivisione 42/58 della coppia (avanti/dietro).
 
Ma non è tutto. I nuovi dispositivi di assistenza alla guida, e le caratteristiche di sicurezza e comfort comprendono: Wade Sensing (sensore di guado – tecnologia esclusiva Land Rover), Blind Spot Monitoring (controllo angolo cieco), Closing Vehicle Sensing (sensore veicoli in avvicinamento veloce), Reverse Traffic Detection (traffico in arrivo durante la retromarcia), e telecamere con visuale su incrocio a T .
Per adeguare infine la Discovery 2014 ai veicoli Range Rover, saranno disponibili i sistemi audio premium della Meridian. Il sistema standard offre una potenza di 380 Watt con 8 altoparlanti, mentre il Meridian Surround System  ha un ampli da 825 Watt con 17 altoparlanti.