Nuova Hyundai i20, debutto a Parigi

Fra le reginette che faranno spettegolare i visitatori del Salone di Parigi 2014, un posto in prima fila spetta senza dubbio alla nuova generazione della i20, una “compatta da città – come sostengono gli stessi uomini Hyundai, che vanta un design sofisticato ed un’abitabilità al vertice della categoria oltre a dotazioni tecniche e di sicurezza di prim’ordine”. Vedremo.
 
Di sicuro la nuova i20 permetterà all’azienda di recitare un ruolo da protagonista nel competitivo mercato continentale, grazie ad una qualità costruttiva e a un design destinato ad accontentare i gusti di un clientela anche e soprattutto europea (non a caso è stata disegnata, sviluppata e costruita in Europa)
 
In occasione della presentazione in terra di Francia, Hyundai ha confermato che le motorizzazioni della nuova i20 saranno ampliate grazie alla futura introduzione (nel 2015) di un nuovo motore 1.0 litri, 3 cilindri turbo. Questo nuovo propulsore T-GDI (iniezione diretta) della serie “Kappa” è il primo di una nuova generazione di motori a benzina turbocompressi di piccola cilindrata in grado però di regalare grandi prestazioni abbinate ad un piacere di guida ed elevata efficienza nel campo dei consumi e delle emissioni. Sviluppato direttamente dallo Hyundai Motor Europe Technical Centredi Russelsheim, eroga 120 CV di potenza massima, con relativi 172 Nm di coppia.
Hyundai espone nel proprio stand (Pad. 3) anche un avanzato propulsore 1.4 litri turbo benzina ad iniezione diretta (T-GDI), una i40 in versione ibrida 48V ed una Hyundai i30 alimentata a metano (CNG).