Opel Mokka X, il suv sempre connesso

Torna rinnovata - con una X nel nome - e la voglia di Opel di mettere le cose in chiaro. Per Mokka non solo un restyling, ma tutti i contenuti del brand per fare da apripista alla prossima gamma di crossover - 4x4 e non - pronta a conquistare il pubblico di appassionati della guida rialzata da terra: “Dopo Opel Astra - car of the year 2016 - Mokka, che ha collezionato 600.000 unità in Europa dal 2012, diventerà il miglior suv connesso del mercato”, annunciano dalla Casa. I presupposti ci sono. A differenza di molti b-suv, Mokka X infatti ha parecchi sistemi con cui attirare il popolo dei “sempre online”. Così come gli amanti della tecnologia semplice, che funziona. Inoltre, chiunque può mettersi alla guida pur non avendo alcun tipo di esperienza sullo sterrato. Gli automatismi dell’elettronica, infatti, sono pensati per la sicurezza, soprattutto, il resto viene dopo. Ed è il bello del futuro a bordo, insomma, senza tante, inutili diavolerie.

LE IMMAGINI

Esteticamente. diciamolo subito, cambia poco. Soprattutto l’anteriore: con una nuova calandra oggi Mokka è diventata più grintosa e l’aspetto generale è più elegante ora che i vecchi passaruota neri sono in tinta con la carrozzeria. Figli della tecnologia utile di Opel sono i nuovi fari AFL a led. Nove diverse funzioni automatiche per illuminare meglio la strada e aumentare la prontezza del conducente: luce urbana, luce extraurbana, illuminazione angolo, o modalità turismo sono solo alcune impostazioni previste, regolate anche dal terzo occhio di Opel, il così chiamato Opel Eye. La telecamera anteriore oggi migliora la risoluzione e ha una potenza di elaborazione maggiore. È lei che da un gran supporto al guidatore: dalla lettura dei cartelli stradali, al rilevamento della distanza di sicurezza, all’allerta per un potenziale incidente (segnali a led e sonori) al superamento involontario della carreggiata (con spia e segnale sonoro).

Si pensa alla sicurezza anche con la trazione integrale intelligente che si attiva ogni volta i sensori della vettura rilevano bassa aderenza al terreno: la potenza tra asse anteriore e asse posteriore può andare da 100:0 a 50:50. Dunque, dalla trazione anteriore, che viene utilizzata nel quotidiano per risparmiare nei consumi, si passa all’integrale grazie ad una frizione multidisco a controllo elettromagnetico. Se l’auto si gestisce in automatico, ovviamente si può tenere tutto sotto controllo grazie ad allo schermo touch (da 7 o 8’’ a seconda dell’allestimento).

Con il nuovo sistema R 4.0 IntelliLink, che integra Android auto e Carplay, la vita a bordo cambia notevolmente. Ospitato in una plancia rinnovata - dove sono spariti molti tasti di controllo -  per collegare il sistema al cellulare (con usb) è indispensabile avere almeno uno smartphone con il sistema operativo Android Lollipop 5.0, o un Iphone 5. Lo schermo visualizza l’icona “proiezione”, e una volta connesso si possono guardare film, foto, effettuare lo streaming audio, utilizzare app tra cui WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify. Questo oltre a chiamare in vivavoce Bluetooth, inviare e ricevere messaggi vocali con Siri, vedere video online (a motori spenti!). Si è totalmente connessi grazie al sistema Onstar: l’auto diventa hotspot wi-fi per 7 apparecchi, assicurando quindi una connessione Lte 4g per tutti i passeggeri anche durante i grandi viaggi.
Ovviamente, il sistema (gratis il primo anno e poi a 100 euro annuali) non è stato pensato in primis per l’intrattenimento: in caso di incidente Onstar si rivela un angelo custode in carne ed ossa in grado di contattare il conducente automaticamente e allertare i soccorsi rispetto all’emergenza. Un call center da chiamare comunque ad ogni evenienza, tramite un tasto blu vicino lo specchietto retrovisore: dalla ricerca di un ristorante, ad una strada, al meccanico più vicino. Un salvavita, ma anche un sospiro di sollievo quando si viaggia con bambini piccoli seduti dietro. Un sistema in grado di fare il check-up dell’auto prima delle vacanze. Indispensabile ovviamente l’acquisto del sistema NAVI 900 IntelliLink - compatibile con gli smartphone ha Google Maps, Google Now – per l’installazione di Onstar.

 Per quanto riguarda i motori Mokka debutterà ad ottobre con un nuovo sovralimentato turbo benzina da 152 cavalli (con 4x4 di serie). Oltre al 1.4 Turbo da 140 cv, al 1.6 eco flex 115 cv, al turbodiesel 1.6 CDTI 110 cv e 136 cv. Ci sarà inoltre il 1.4 turbo Gpl 140 cv. Il tutto in quattro allestimenti disponibili, l’ultimo dei quali propone l’auto in versione bicolore, assecondando i trend dei piccoli suv urbani. Se i prezzi di listino partiranno da 19.750, l’offerta lancio per Mokka X (1.6 benzina) è di 16.900 euro.