Nissan Navara, finezze infinite

Per capire lo sconfinato mondo Nissan, che va dalle elettriche alle supercar GT-R, uno sguardo al nuovo Nissan Navara vale più di mille discorsi. E già perché il maxi pick-up della casa giapponese è un pezzo di storia della categoria - il primo modello risale addirittura al 1933 - e ha portato quasi tutte le grandi innovazioni: nel 1977 con il King Cab, nel 2005 con l’innovativo sistema di ancoraggio C-Channel e ora con una sospensione posteriore multi-link a molle elicoidali, adottata per la prima volta in un pick-up da una tonnellata.

Il tutto ad un prezzo da vero assalto - 24.728 euro - in linea con la filosofia originaria di questo prodotto nato inevitabilmente come mezzo da lavoro. Un aspetto da sottolineare perché a guardarlo oggi il Navara sembra tutt'altro: ha un raffinato nuovo motore Euro 6, più avanzato ed ecologico, un 2,3 litri diesel biturbo da 190 CV e turbo da 160 CV.

Nissan Navara

Sui rulli con questo cuore infatti il Navara riesce ad essere omologato con emissioni di CO2 di 159 g/km e un consumo di 6,1 l/100 Km. Non solo: il nuovo motore porta in dote anche una importante riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) del 66% rispetto al modello precedente, in virtù dell’aggiunta di un sistema di riduzione catalitica selettiva (Selective Catalytic Reduction-SCR). E non manca il solito serbatoio AdBlue, con il bocchettone di rifornimento sul lato opposto rispetto a quello per il gasolio, per garantire il corretto funzionamento durante le operazioni di rifornimento (il serbatoio può essere riempito con ricariche in bottiglia o tramite le stazioni di rifornimento, per consentire al guidatore la massima flessibilità; contiene 17 litri di liquido che assicurano una autonomia fino a 11.500 Km).

Insomma sembra davvero difficile come dicevamo inserire il Navara nella categoria dei mezzi da lavoro: la dotazione propone il sistema Start and Stop di serie su tutti i modelli a cambio manuale, il display multifunzioni a colori, con il  cruise control con limitatore di velocità, con Bluetooth audio in viva voce e con i comandi multifunzioni sul volante. E fra gli optional non mancano Il il sistema di telecamera a visione panoramica (Around View Monitor) e con il dispositivo di frenata di emergenza, sistemi molto apprezzati nella gamma dei crossover Nissan: Juke, Qashqai e X-Trail.

Detto questo non va dimenticato che stiamo sempre parlando di una specie di Ercole della strada: il Navara ha una capacità di carico di una tonnellata e quella di traino di 3,5 tonnellate. E questo ovviamente si sente nella guida perché peso e dimensioni impongono il loro prezzo sul fronte della maneggevolezza. Geniale in ogni caso le porte posteriori apribili nascoste da quelle anteriori: lo stile ne guadagna enormente perché il Navara sembra davvero un pick-up a sole due porte...

Una finezza che ha contribuito non poco a portare in casa Nissan l’International Pick-up Award 2016 e che poi ha ispirato altre strategie di commecializzazione. Come ad esempio l'applicazione in grado far scoprire tutte le caratteristiche innovative del Navara: uno speciale visore che funziona attraverso una applicazione mobile tecnologica d’avanguardia, scaricabile gratuitamente dagli store di Android, iOS e Windows Phone e anche disponibile per tutti i clienti tramite le concessionarie Nissan.

“I contenuti di realtà virtuale dell’app sono ideati e progettati per immergere l’utente in un affascinante canyon virtuale, dove “Navara” si trova perfettamente a suo agio”, spiegano alla Nissan. “La nuova applicazione offre ai clienti un punto di vista unico sul veicolo, sottolineando i punti di forza del modello e le sue caratteristiche stilistiche attraverso un modello 3D fotorealistico e la riproduzione del video-promo ufficiale specificamente sviluppato per la nuova vettura". Capito il discorso?