Ford Fiesta, show di tecnologia

Fiesta come portabandiera, ma anche come prima vettura del marchio in grado di soddisfare sia uomini che donne: Ford punta tutto sulla nuova generazione della berlina, portando al debutto, subito dopo l'estate, una nuova esperienza nell'abitacolo dell'Ovale. Obiettivo: parlare ai giovani, offrendo loro servizi premium.
 
Chi acquisterà il nuovo modello potrà vivere un'esperienza di ascolto personalizzata, grazie al concetto B&O Play. La collaborazione con Harman, infatti, permette la "sintonizzazione dinamica" del suono, un livello di percezione sempre ottimale, a prescindere dalla posizione di chi ascolta o dalle condizioni di guida. Una "sala concerti" all'interno, dunque, concretizzata grazie a 10 diffusori, tra cui un subwoofer installato nel bagagliaio e un diffusore posizionato sul pannello strumenti. Una potenza totale pari a 675 watt gestita da amplificatore DSP in grado di controllare equalizzazione e mixing.
 
"L'auto è un mezzo su cui passiamo molto tempo, ma non è solo divertimento. Per questo la tecnologia a bordo deve essere utile e aiutare a vivere meglio - affermano da            Ford -. L'automotive già da tempo lavora in questa direzione. Dal debutto del primo Sync (primo sistema di infotaiment Ford ndr.) ne sono stati diffusi 15 milioni. Oggi con la terza generazione siamo allo stato dell'arte".
 
Sync 3, già diffuso su Kuga, si aprirà ad un ampio pubblico proprio con il debutto sull'utilitaria. Tra le novità rispetto alla precedente versione il controllo vocale delle app del catalogo AppLink, collegando lo smartphone ai sistemi Apple CarPlay o AndroidAuto.: Il resto vien da  sé. Rimanendo con le mani sul volante si possono ascoltare audiolibri, seguire le partite di calcio, sintonizzarsi su Spotify. Inoltre la tecnologia Ford Emergency Assistance oggi fa da vero salvavita: con l'apertura di un airbag, ad esempio, la chiamata diretta tramite il bluetooth intercetta le coordinate Gps facilitando l'arrivo degli aiuti.
Infine, addio voci non riconosciute, conducenti spazientiti e sistemi mandati al diavolo e mai usati. Sync 3, oltre ad un  nuovo schermo touch da 8',' si avvale di un metodo per il riconoscimento vocale che individua le richieste tramite parole chiave. Dunque, il "devo fare rifornimento" diventa una ricerca delle stazioni di servizio. "Ho fame", l'impostazione di un percorso verso il ristorante più vicino: tante comodità, per far in modo che prima della fine dell'anno si riesca a "parlare" con le vetture come con dei veri e propri accompagnatori.  Del resto, si lavora anche nell'abitacolo, oltre che fuori, in previsione dell'auto autonoma...