Nuova Prius Plug-in Hybrid, benzina addio

Toyota lancia la seconda generazione della sua vettura Full Hybrid, ovvero senza ricarica. Con tantissima tecnologia in più - Foto

10 Febbraio 2017

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Dopo dieci anni di onorata carriera costellata da successi sparsi in giro per il mondo, Toyota lancia la seconda generazione della Prius Plug-in Hybrid, a testimonianza dell’impegno intrapreso per il raggiungimento dell’obiettivo di ridurre del 90%, entro il 2050, le emissioni della sua gamma rispetto al 2010.

Toyota Prius Plug-in Hybrid

Tante le novità tecnologiche introdotte a bordo e le anteprime assolute come, ad esempio, il primo sistema Toyota duale motore/generatore che aumenta la potenza EV: il primo sistema di climatizzazione al mondo con pompa di calore a gas che migliora l’autonomia EV e il nuovo sistema di ricarica solare sul tetto per estendere ulteriormente l’autonomia EV.

Grazie a queste tecnologie, la nuova Prius Plug-in è capace di prestazioni che ridefiniscono i parametri di riferimento della categoria: oltre 50 Km di autonomia EV (il doppio rispetto al modello precedente) fino ad una velocità di 135 Km/h, emissioni di CO2 pari a 22g/Km e consumi pari a 1 l/100 KM.

La nuova Prius Plug-in sarà lanciata in Italia a partire da giugno (prezzi e piano di lancio saranno comunicati in seguito); rappresenterà la massima evoluzione della tecnologia Hybrid e sarà esempio concreto dell’impegno di Toyota per lo sviluppo di tecnologie innovative. L’obiettivo di vendita sarà determinato anche in base allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica e la crescita del mercato Hybrid ricaricabile che oggi in Italia vale circa 1.300 unità l’anno.

La strada migliore secondo Toyota per contribuire maggiormente alla riduzione delle emissioni rimane, sul mercato italiano, quella del Full Hybrid: Hybrid senza ricarica. Nel 2016 Toyota ha venduto 35.700 vetture ibride, portando la mix di vendita (Toyota-Lexus) al 45%.

A gennaio 2017 l’ibrido ha raggiunto il 2,7% del mercato (+30% rispetto a gennaio 2016). L’obiettivo di Toyota è adesso quello di arrivare al 60% delle vendite ibride entro la fine del 2017, grazie anche al contributo di Toyota C-HR, venduto per il 95% con tecnologia Full Hybrid.