Audi A5, la cabriolet con il cloud

Audi chiude il cerchio nella gamma della nuova A5.  La Casa di Ingolstadt ha svelato in anteprima questa settimana sulle strade della Spagna, la rinnovata variante cabriolet della sua media di successo, pronta a competere come da tradizione nel segmento D premium con le edizioni a cielo aperto della Bmw Serie 4 e della Mercedes Classe C.

Erede di una vettura destinata a una nicchia elitaria e che in Italia ha venduto dal 2009 ad oggi circa 2.000 unità, la nuova A5 Cabriolet riprende nella linea le forme filanti della sorella Coupé. Con il lunotto piatto a sottolinearne il Dna sportivo e l’asimmetria della carrozzeria, segnata nelle forme dal cofano lungo contrapposto alla coda corta, ripresa dalle decappottabili di una volta che ancora oggi affascinano e fanno girare la testa quando passano per strada.

Audi A5 Cabriolet

Irrigidita nella scocca e alleggerita nel peso di 40 kg, la tedesca è stata completamente riprogettata anche sotto il vestito. Impiegando diversi plus nella meccanica, forniti di serie oppure proposti come optional a seconda delle versioni, tra i quali lo sterzo dinamico, le sospensioni adattive oppure le trasmissioni automatiche S tronic e tiptronic, per consentirle di offrire delle prestazioni eccezionali in ogni situazione. Compresa ovviamente la guida con il vento tra i capelli, dopo aver fatto sparire la sua capotte di tela in appena 15 secondi nel bagagliaio da 380 litri. Emozionando, volendo, con il rombo del V6 a benzina 3.0 TFSI cavalli impiegato nella sportivissima edizione S5 Cabriolet da 354 Cv per 250 km/h. Oppure viaggiando dietro un leggero brusio, spinta dalle altre motorizzazioni benzina e diesel disponibili per lei con una potenza da 190 a 286 Cv. “La nuova A5 Cabriolet – rivelano i progettisti – è una vettura che nei contenuti ridefinisce il concetto di convertibile, ponendosi come un punto di riferimento nella categoria”.   

In vendita a partire da fine marzo nelle versioni di lancio 2.0 TFSI quattro S tronic, 2.0 TDI S tronic, 3.0 TDI quattro S tronic e S5 3.0 quattro tiptronic, con un listino a partire da 52.950 euro, la new entry dei Quatto Anelli sorprende infatti anche per la quantità di sistemi elettronici con cui può essere equipaggiata (fino a trenta nelle versioni top), destinati ad aumentare confort, sicurezza ed efficienza durante la marcia.

Mentre nell’abitacolo sfoggia un salotto rifinito con la tradizionale cura Audi dove, dall’ head-up display all’impianto audio della Bang & Olufsen, tutto è stato studiato seguendo le ultime tendenze della categoria. Andando pero persino oltre a quelle che sono le dotazioni di rito per un’auto del suo segmento, proponendo ad esempio a bordo le tecnologie Car-to-X con le quali, tramite i servizi di telefonia mobile, la nuova A5 può comunicare a un server cloud eventuali problemi sulla strada, come ad esempio dei lavori in corso o un incidente, informando in tempo reale altri veicoli connessi in rete.