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XF Sportbrake, la Jaguar veste il lungo

Bagagliaio da 1.700 litri, prestazioni da vera Gt e un presentatore d'eccezione: Andy Murray, iI numero uno del tennis mondiale Foto

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Colpo di scena dallo stabilimento Jaguar Land Rover di Castle Bromwich: ora insieme a XE, XJ e F-TYPE la fabbrica sforna anche la XF Sportbrake, la maxi station wagon.  Un segno di vitalità mai visto perché attualmente Castle Bromwich produce sei linee di modelli, il doppio rispetto a 10 anni fa quando la venne introdotta per la prima volta la XF... E per l'occasione a presentare la nuova Jaguar è stato Andy Murray, iI numero uno del tennis mondiale, che ha provato il bagagliaio della Sportbrake infilandoci dentro il suo prezioso trofeo di Wimbledon.   Un gesto simbolico perché la coppa partirà per un tour in tutto il Regno Unito per ispirare la prossima generazione di tennisti.

Jaguar è infatti "Official Car Partner dei Campionati di Wimbledon" e quale migliore occasione del lancio di una Sw per sfruttare la cosa? "Vincere il mio primo titolo importante dieci anni fa è stato un momento fantastico - ha spiegato  Murray - la ricompensa per tutto il duro lavoro fatto nella mia vita. Mi sento molto fortunato ad essere arrivato dove sono oggi e spero che tutti gli appassionati di tennis possano avere l’opportunità di giocare e di migliorare. Lasciare il trofeo sarà difficile, ma non c’è vettura migliore della XF Sportbrake per portarlo in tour nel Regno Unito. Quando arriverà nelle scuole o nei club di tennis sono felice che la gente abbia l’opportunità di vederlo da vicino e spero possa incoraggiare le persone a prendere una racchetta in mano questa estate”.

Ma torniamo alla macchima: la Sportbrake deriva strettamente dalla berlina XF, lanciata nel 2007 e quindi ripropone tutta la sua tecnologia, ma ovviamente con un bagagliaio ben diverso visto che qui partiamo da 565 litri per arrivare a 1700. Senza rovinare però il design (la coda conserva l'andamento da coupé) e il coefficiente di penetrazione aerodinamica che rimane di 0,29.

"I manifesti iconografici Jaguar degli anni '50 - spiega Ian Callum, Jaguar Director of Design - promettevano ai clienti grazia, velocità e spazio. La XF Sportbrake reinterpreta questi concetti per le famiglie dinamiche del ventunesimo secolo, con un'estetica mozzafiato, prestazioni sportive e uno spazio di carico adeguato agli stili di vita attivi. Come con la berlina XF, ogni linea della Sportbrake ha un ruolo fondamentale nella creazione di una silhouette pulita e sportiva. Questo dona alla vettura un senso di velocità e un look dinamico. Di conseguenza, credo che abbia un aspetto sportivo come la berlina".


Ma, design a parte, la XF Sportbrake è anche una bandiera tecnologia: si va dalla tendina parasole azionabile in modo gestuale al il tetto panoramico di grandi dimensioni, dal Driver Condition Monitoring che rileva i segni di stanchezza dopo una giornata particolarmente attiva alla Activity Key impermeabile che si può indossare durante l'attività sportiva. I clienti possono anche disporre del Cabin Air Ionisation, un sistema di purificazione dell’aria che offre protezione contro l'inquinamento ambientale e promuovere la salute e il benessere.

La sospensione posteriore auto-livellante garantisce una guida confortevole, anche quando si trainano carichi di 2.000 kg. La XF Sportbrake è disponibile con i nuovi puliti ed efficienti motori Jaguar, sia diesel e sia benzina, della famiglia Ingenium con emissioni di CO2 a partire da 118 g/km. E’ disponibile, inoltre, un propulsore a sei cilindri 3.0 litri V6 diesel: TDV6 da 300 CV che accelera da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.

La vita della Jaguar XF in pillole
2007 - Lanciata al Salone di Francoforte. Prima berlina Jaguar progettata sotto la direzione di Ian Callum
2009 – Lancio della XFR equipaggiata con il nuovo motore 5,0 litri V8 sovralimentato da 510 CV in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi
2011 - Nuova XF 2.2 Diesel, 1.313 km con un pieno di carburante
2012 – Lancio della prima XF Sportbrake
2013 - 200.000ma XF prodotta
2015 – Lancio della nuova XF, con emissioni di 104 g di CO2, fino a 190 kg più leggera
2015 - La nuova XF raggiunge le 5 stelle nei test EuroNCAP
2016 – Lancio della versione AWD. Presentata la versione passo lungo XFL al Salone di Pechino
2017 – 190 premi vinti in tutto il mondo fino ad oggi, diventando la Jaguar più premiata
2017 – Lancio della nuova XF Sportbrake