Audi A8, la rivoluzione tecnologica fa spettacolo
di PAOLO ODINZOVUn’ora virtuale di vita in più al giorno. E' quanto promette la casa di Ingolstadt con la nuova ammiraglia. Grazie a sofisticati sistemi di guida che ottimizzeranno e cambieranno il modo di spostarsi Foto
Un’ora virtuale di vita in più al giorno: è quanto promette l’Audi ai suoi clienti. “La 25esima ora- spiega Rupert Stadler, numero uno della Casa tedesca – sarà possibile grazie a sofisticate tecnologie che ottimizzeranno e cambieranno il modo di spostarsi rendendo le auto sempre più connesse, automatizzate ed elettrificate”. Il tutto facendo affidamento su un’intelligenza artificiale Audi AI: in grado di ridurre i livelli di stress dei guidatori, permettendo loro di sfruttare al massimo e nel migliore dei modi il tempo trascorso in auto.
Ambasciatrice della nuova era dei Quatto Anelli è la nuova A8: svelata davanti alla stampa mondiale al primo summit dell’Audi che si è tenuto a Barcellona e dove tra storia e futuro il marchio di Ingolstadt ha illustrato la sua idea di mobilità del domani.
Idea di mobilità che proprio l’ennesima edizione dell’ammiraglia del brand…
Ambasciatrice della nuova era dei Quatto Anelli è la nuova A8: svelata davanti alla stampa mondiale al primo summit dell’Audi che si è tenuto a Barcellona e dove tra storia e futuro il marchio di Ingolstadt ha illustrato la sua idea di mobilità del domani.
Idea di mobilità che proprio l’ennesima edizione dell’ammiraglia del brand…
Un’ora virtuale di vita in più al giorno: è quanto promette l’Audi ai suoi clienti. “La 25esima ora- spiega Rupert Stadler, numero uno della Casa tedesca – sarà possibile grazie a sofisticate tecnologie che ottimizzeranno e cambieranno il modo di spostarsi rendendo le auto sempre più connesse, automatizzate ed elettrificate”. Il tutto facendo affidamento su un’intelligenza artificiale Audi AI: in grado di ridurre i livelli di stress dei guidatori, permettendo loro di sfruttare al massimo e nel migliore dei modi il tempo trascorso in auto.
Ambasciatrice della nuova era dei Quatto Anelli è la nuova A8: svelata davanti alla stampa mondiale al primo summit dell’Audi che si è tenuto a Barcellona e dove tra storia e futuro il marchio di Ingolstadt ha illustrato la sua idea di mobilità del domani.
Idea di mobilità che proprio l’ennesima edizione dell’ammiraglia del brand anticipa con caratteristiche e dotazioni mai viste fino a oggi su una vettura della categoria. A cominciare dal design esterno, derivato da quello della concept prologue presentata nel 2014 al Salone di Los Angeles e in grado di fare della A8 un’icona di stile. Fino alla meccanica che prevede tra le varie propulsioni un powertrain ibrido con ricarica wireless e che sarà in grado di garantire delle prestazioni sportive grazie a diverse unità termiche: compreso un W12 6.0 da 585 cavalli e 800 Nm di coppia.
“La nuova A8 è un’automobile che va oltre – dicono i progettisti - si impone con una presenza forte sia nella versione normale, lunga 5,17 metri, sia in quella “L” allungata nel passo di 13 centimetri. Svelando dall’esterno esclusività e ricercatezza nella costruzione con equipaggiamenti tipo i proiettori a Led Matrix HD laser e i gruppi ottici posteriori Oled pronti ad accogliere e a salutare il conducente con straordinarie animazioni luminose”.
Realizzata nell’abitacolo con un’architettura orientata in senso orizzontale in modo da ottimizzare al massimo ogni centimetro, la regale berlina è stata concepita all’interno per consentire una esperienza di bordo unica. La plancia offre un’inedita interfaccia uomo-macchina: spariscono manopole e a touchpad per dare spazio a display e sensori con i quali gestire tutte le funzioni tramite comandi tattili, acustici e gestuali.
“La nuova A8 - rivela Dietmar Voggenreiter, membro del board Audi vendite marketing – è la prima auto di serie al mondo sviluppata per offrire una guida altamente automatizzata di livello 3”. Grazie al Traffic Jam Pilot è capace di gestire da sola partenza, accelerazione, sterzo e freni e, in conformità con le disposizioni nazionali vigenti, il conducente può togliere le mani dal volante per un periodo prolungato e dedicarsi a un’altra attività: ad esempio guadare la Tv di bordo”.
Il tutto è possibile grazie alla centralina zFAS: un cervello elettronico integrato nel sistema Audi AI che elabora costantemente un’immagine dell’area intorno alla vettura combinando i dati inviati dai sensori tra cui un sofisticato scanner laser. I sistemi Remote Park Pilot e Audi AI Remote Garage consentono inoltre alla A8 di parcheggiarsi e persino di uscire da un garage e andare a prendere sotto casa il guidatore controllando le manovre da uno smartphone. L’auto del domani è già pronta, arriverà sulle strade il prossimo anno.
Ambasciatrice della nuova era dei Quatto Anelli è la nuova A8: svelata davanti alla stampa mondiale al primo summit dell’Audi che si è tenuto a Barcellona e dove tra storia e futuro il marchio di Ingolstadt ha illustrato la sua idea di mobilità del domani.
Idea di mobilità che proprio l’ennesima edizione dell’ammiraglia del brand anticipa con caratteristiche e dotazioni mai viste fino a oggi su una vettura della categoria. A cominciare dal design esterno, derivato da quello della concept prologue presentata nel 2014 al Salone di Los Angeles e in grado di fare della A8 un’icona di stile. Fino alla meccanica che prevede tra le varie propulsioni un powertrain ibrido con ricarica wireless e che sarà in grado di garantire delle prestazioni sportive grazie a diverse unità termiche: compreso un W12 6.0 da 585 cavalli e 800 Nm di coppia.
“La nuova A8 è un’automobile che va oltre – dicono i progettisti - si impone con una presenza forte sia nella versione normale, lunga 5,17 metri, sia in quella “L” allungata nel passo di 13 centimetri. Svelando dall’esterno esclusività e ricercatezza nella costruzione con equipaggiamenti tipo i proiettori a Led Matrix HD laser e i gruppi ottici posteriori Oled pronti ad accogliere e a salutare il conducente con straordinarie animazioni luminose”.
Realizzata nell’abitacolo con un’architettura orientata in senso orizzontale in modo da ottimizzare al massimo ogni centimetro, la regale berlina è stata concepita all’interno per consentire una esperienza di bordo unica. La plancia offre un’inedita interfaccia uomo-macchina: spariscono manopole e a touchpad per dare spazio a display e sensori con i quali gestire tutte le funzioni tramite comandi tattili, acustici e gestuali.
“La nuova A8 - rivela Dietmar Voggenreiter, membro del board Audi vendite marketing – è la prima auto di serie al mondo sviluppata per offrire una guida altamente automatizzata di livello 3”. Grazie al Traffic Jam Pilot è capace di gestire da sola partenza, accelerazione, sterzo e freni e, in conformità con le disposizioni nazionali vigenti, il conducente può togliere le mani dal volante per un periodo prolungato e dedicarsi a un’altra attività: ad esempio guadare la Tv di bordo”.
Il tutto è possibile grazie alla centralina zFAS: un cervello elettronico integrato nel sistema Audi AI che elabora costantemente un’immagine dell’area intorno alla vettura combinando i dati inviati dai sensori tra cui un sofisticato scanner laser. I sistemi Remote Park Pilot e Audi AI Remote Garage consentono inoltre alla A8 di parcheggiarsi e persino di uscire da un garage e andare a prendere sotto casa il guidatore controllando le manovre da uno smartphone. L’auto del domani è già pronta, arriverà sulle strade il prossimo anno.