Grandi novità, tutte all'insegna della sportività. Arriva anche una versione "S" da 184 Cv che scatta da 0 a 100 in meno di sette secondi - Foto: 1 - 2
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Più potenza, sportività e un assetto ribassato: questa la ricetta della nuova i3 che a piccole modifiche estetiche (tutte orientate verso una maggiore aggressività) abbina ora una nuova versione ancora più grintosa, la "S". Insomma un vero e proprio attacco a sua maestà Tesla.
Bmw i3
Le batterie sono ora da 33 kWh, e rimane come prima il motore classico da 28 kW che allunga l'autonomia praticamente all'infinito. La i3 nornale ha ora una potenza equivalente a a 170 CV (250 Nm di coppia), la i3S giunge arriva invece a 184 Cv (270 Nm), il che si traduce in accelerazioni più brillanti visto che lo 0-100 caria da 7,3 a 6,9 secondi. E senza accendere il motore a scoppio ci sono poi 300 km di autonomia nel ciclo NECD (200 km nell'uso quotidiano.
Bmw i3s
Grande ovviamente l'attenzione all'immagine "green". Fra le tante cose materiali ottenuti con plastiche e stoffe riciclate ma soprattutto i sedili in pelle colorata con estratto di foglie d'ulivo. Applausi.