Opel Ampera-e, basta una ricarica

Da Görlitz ad Aquisgrana, ossia dalla città più a est della Germania a quella più a ovest, al volante di una Opel Ampera-e. Un totale di 750 km, con una sola ricarica. E’ questa la sfida che due giornalisti della trasmissione “auto mobil” in programma su VOX, hanno messo in atto con tanto di troupe televisiva, microfoni e cavi.
 
Alternandosi alla guida, i due giornalisti hanno macinato pazientemente chilometri su chilometri, a velocità comprese prevalentemente fra i 40 e i 50 km/h, viaggiando per un totale di ben 25 ore e 30 minuti e facendo ampio ricorso al sistema di rigenerazione dell’energia di frenata di Ampera-e per ricaricare la batteria in fase di decelerazione (recupero automatico).
 

Opel Ampera-e

L’effetto dei ‘fattori esterni’ si è fatto indubbiamente sentire: alcune deviazioni hanno infatti prolungato il percorso di 20 chilometri, proprio la distanza che mancava alla troupe per raggiungere il cartello che segna l’ingresso nella città di Aquisgrana quando l’auto si è fermata.
 
Quando la batteria agli ioni di litio da 60 kWh si è completamente esaurita, la distanza percorsa indicata dal contachilometri era esattamente di 754,9 chilometri. Con una sola ricarica.
 
Lunga 4,16 metri, la Ampera-e può ospitare fino a 5 passeggeri e offre una capacità del bagagliaio pari a 381 litri (1.274 litri con i sedili abbattuti). Il tutto è reso possibile dall’alloggiamento della batteria di elevata capacità, che diventa parte integrante della parte inferiore del telaio consentendo di risparmiare spazio.
 
Il suo temperamento è dovuto a un propulsore elettrico con potenza equivalente a 150 kW/204 CV (PS) e coppia istantanea di 360 Nm, che consente un’accelerazione da 0 a 50 km/h in soli 3,2 secondi e da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. La ripresa da 80 a 120 km/h, utile in fase di sorpasso, avviene in 4,5 secondi. La velocità massima è limitata a 150 km/h, proprio per avvantaggiare la sua autonomia.