Porte aperte nel week end e prezzo di lancio di 14.900 euro. E' il primo risultato dell’alleanza franco-tedesca - FOTO – VIDEO – LISTINI
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Nella storia della Opel un posto al sole va di diritto alla Nuova Crossland X: è il primo frutto dell'accordo con il colosso PSA e propone davvero qualcosa di nuovo, un singolare mix fra Crossover e monovolume, ma con quell'attenzione ai prezzi spesso (anzi quasi sempre...) assente nei modelli nuovissimi: la Crossland X parte subito con il turbo commerciale, ossia un prezzi di lancio di 14.900 euro per una versione con motore 1.200 da 81 Cv, e un ricco allestimento (luci diurne a LED, climatizzatore, sistema Infotainment Touchscreen 7”, Apple Carplay e Android Auto).
Senza contare ovviamente la valenza strategica del modello che si infila di forza nel ricco segmento di mercato dei Suv/crossover di piccole dimensioni, fatti apposta per essere usati in città. Fra l'altro avendo in famiglia la Mokka X, alla Opel hanno potuto spingere più forte sul pedale dell'accelaratore dell'innovazione, proponendo un modello più trasversale del solito.
Opel Crossland X
Non a caso gli ordini della Crossland X sono subito arrivati a quota 50.000 in tutta Europa, un bel record. I punti di forza sono di sicuro le dimensioni compatte (è lunga 4,21 metri e larga 1,77), i sedili che si allungano, scorrono e si ripiegano aumentando il volume di carico da 410 a 1255 litri e ovviamente le tecnologie di connettività.
Ma al volante della Crossland colpiscono anche le sospensioni morbide: l'influsso Peugeot/Citroen si inizia a sentire. Mai una Opel di questo segmento negli ultimi anni ha mai sfoggiato un assetto così. Singolare poi la seduta rialzata - all'esterno la macchina non lascia intendere questa caratteristica - che regala come al solito una grande visibilità di marcia.
Detto questo la Crossland X è una macchina comoda, fluida nella guida grazie alla robusta coppia disponibile per tutti i motori (soprattutto i diesel) con potenze variabili da 99 a 130 Cv da abbinare al cambio manuale o automatico AT6.
Da prima della classe infine le tecnologie relative a sistemi di sicurezza attiva, assistenze al conducente, servizi on-line, riconoscimento della segnaletica, compatibilità con gli smart-phone, wi-fi hotspot ed il prezioso supporto a trecentosessanta gradi di On Star, il sistema di sicurezza che collega sempre l'auto ad una centrale operativa.